起亞KX5 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(23條)

2015年之前，韓國(guó)車(chē)在中國(guó)非常受歡迎。但是近幾年現(xiàn)代和起亞在華銷(xiāo)量都是斷崖式下滑，韓系車(chē)自己都慌了。其中，起亞KX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為一款現(xiàn)代緊湊型SUV，月銷(xiāo)量只有2000輛左右，甚至不如智跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。那么起亞KX5為什么不如智跑呢？

1.外形不夠大氣。

俗話說(shuō)，愛(ài)美之心人皆有之。一款車(chē)要想賣(mài)的好，不僅要有過(guò)硬的產(chǎn)品力，在顏值上也不能輸。起亞KX5雖然采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但整體造型不夠硬朗。動(dòng)力方面，起亞智跑的表現(xiàn)比KX5好很多。

2.價(jià)格相差太大。

在起亞KX5和起亞智跑都是緊湊型SUV的情況下，起亞KX5的起步價(jià)比起亞智跑貴了2.3萬(wàn)。雖然KX5的動(dòng)力和尺寸比智跑略勝一籌，但這只是微弱的優(yōu)勢(shì)。KX5的競(jìng)爭(zhēng)力不足以吸引消費(fèi)者支付更多費(fèi)用。

3.配置不夠豐富。

對(duì)比兩車(chē)最先進(jìn)的車(chē)型，起亞KX5自動(dòng)兩驅(qū)舒適版只是在配置上比智跑2.0L探索版多了一些功能，比如全景天窗、真皮座椅、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、后視鏡電動(dòng)折疊，而起亞智跑的配置足夠用，所以KX5的性價(jià)比并沒(méi)有比智跑高太多。

4.油耗高。

起亞KX5和智跑都搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在動(dòng)力差距只有4馬力的情況下，起亞KX5的NEDC百公里綜合油耗為6.9L，而智跑僅為6.3L，根據(jù)很多車(chē)主的反饋，也表明起亞KX5在正常城市道路行駛時(shí)油耗較高。

以上就是起亞KX5比較低配的原因，也導(dǎo)致很多車(chē)主提車(chē)后說(shuō)“起亞KX5，一輛我受不了的車(chē)”。事實(shí)上，隨著韓系車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的逐漸沒(méi)落，類(lèi)似起亞KX5這樣的車(chē)型已經(jīng)越來(lái)越難以吸引用戶。畢竟同價(jià)位有很多優(yōu)秀的合資品牌SUV車(chē)型可以選擇。

另外，在國(guó)產(chǎn)車(chē)崛起的時(shí)代，起亞智跑的銷(xiāo)量其實(shí)大不如前。不是這兩款車(chē)的產(chǎn)品弱，而是車(chē)輛沒(méi)有亮點(diǎn)。比如日系車(chē)省心耐用，德系車(chē)動(dòng)力操控好。然而韓系車(chē)的高性價(jià)比早已不復(fù)存在。所以起亞現(xiàn)階段想讓車(chē)型重回銷(xiāo)量巔峰是相當(dāng)困難的。