瑞風(fēng) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6條)

江淮瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前期不會(huì)燒機(jī)油，后期會(huì)燒機(jī)油的機(jī)油會(huì)有一定消耗。過度消耗就是燒機(jī)油的問題。燒油有以下幾個(gè)因素，只要解決了以下幾個(gè)問題，燒油就可以解決了。

影響機(jī)油燃燒的因素有很多，比如:燃油質(zhì)量、路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等。以上原因會(huì)加劇油耗，導(dǎo)致燒油，造成車輛外觀:

1.燃燒室發(fā)生積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡住，導(dǎo)致密封不良。

2.潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，堵塞油環(huán)回油孔，削弱刮油性能。

3.磨損發(fā)生在活塞和氣缸壁之間。

4.氣門密封腐蝕老化，密封性能失效。

如果機(jī)油被風(fēng)燒壞，氣缸密封性不好是燒機(jī)油的主要原因。氣缸密封性能差主要是由于活塞與缸壁間隙過大，活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性能差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，造成機(jī)油燃燒。此外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)孔堵塞都會(huì)造成曲軸箱內(nèi)壓力過高，從而導(dǎo)致機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入氣缸參與燃燒。

冷燒機(jī)油:在車的溫度沒有完全暖機(jī)前，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒出大量藍(lán)煙，但暖機(jī)后就正常了。這種現(xiàn)象是由于氣門油封老化造成的。隨著氣門油封溫度的降低，橡膠氣門油封變得僵硬，無(wú)法完全密封。機(jī)油從氣門漏入燃燒室燃燒后出現(xiàn)上述現(xiàn)象。

如果確定是熱車燒機(jī)油，且不嚴(yán)重(出于安全考慮，可以先進(jìn)行氣缸壓力測(cè)試)，可以直接拆下油底殼，直接取出活塞，更換活塞環(huán)。在這種情況下，成本和時(shí)間與第一種解決方案相似。