很多新車原來的輪圈都是鑄鐵輪圈或者鋼圈，把輪圈改裝成鋁合金輪圈大有好處。先來看看鋁合金輪圈的優(yōu)點(diǎn)和好處。

鋁合金輪圈的優(yōu)點(diǎn)和好處鋁合金輪圈的優(yōu)點(diǎn)為整車的外觀增添了光彩。鋁合金輪圈經(jīng)過防腐處理和靜電粉末涂裝后，外觀給人一種美觀、精致、豪華的感覺。

高速行駛時(shí)，輪胎與地面的摩擦?xí)a(chǎn)生較高的溫度，剎車轂與剎車片的摩擦?xí)a(chǎn)生較高的溫度。在高溫作用下，輪胎和剎車片都會(huì)老化加速磨損，制動(dòng)效率降低，輪胎氣壓增大，可能會(huì)發(fā)生爆胎、剎車失靈等事故。鋁合金的傳熱系數(shù)比鋼大3倍，能將輪胎和剎車轂產(chǎn)生的熱量快速傳遞到空空氣中，避免了車輪在高速行駛時(shí)的各種弊端。

鋁合金輪圈的優(yōu)點(diǎn)提高汽車舒適性。

鋁合金輪圈為精密鑄件，成品表面達(dá)到80%~90%，不圓度和不平衡重量都很小，特別是鋁合金彈性模量小，抗振性好，可以減少車身在行駛過程中的振動(dòng)，提高整車的舒適性。

鋁合金輪圈優(yōu)勢(shì)降低汽車油耗。

鋁的密度比鑄鐵和鋼的密度低。平均每個(gè)鋁合金輪圈比鋼制輪圈輕2公斤左右，5個(gè)輪子的車可以減輕10公斤的質(zhì)量。減輕重量意味著節(jié)省燃料。對(duì)于努力減輕汽車重量的汽車設(shè)計(jì)師來說，使用鋁合金輪圈是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的一種手段。

一般來說，車主更換輪圈的主要原因是為了追求外觀的多樣化變化或滿足特殊的功能要求。如果純粹是為了外觀的改變，除了原有尺寸的輪圈之外，大部分人都會(huì)選擇超大輪圈，因?yàn)槌筝喨υ谝曈X上更加美觀，同時(shí)還能提供超大輪胎對(duì)應(yīng)的更好的操控穩(wěn)定性，一舉兩得。

另一種更換方式是追求輪圈的輕量化，以減輕車輛本身的懸架重量，可以有效提高車輛轉(zhuǎn)向、懸架、制動(dòng)部件的反應(yīng)速度，大幅提升操控性。但由于輕量化輪圈選材嚴(yán)格，制造工藝要求高，成本會(huì)比普通輪圈高，價(jià)格也會(huì)更貴。而且輕量化的設(shè)計(jì)會(huì)切斷輪圈多余的部分，所以外觀設(shè)計(jì)也會(huì)比較單調(diào)。一般技術(shù)趨勢(shì)的車型都會(huì)選擇輪圈輕量化改造。