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根據(jù)小編的了解，很多朋友對(duì)一些汽車知識(shí)了解不多。為了方便大家了解這些知識(shí)，那么今天，小編就給大家講講減速器的原理。這個(gè)問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對(duì)你有幫助。減速器的原理是通過大小齒輪工作的，因?yàn)檩斎臊X輪軸的齒與輸出軸上的大齒輪嚙合，而輸入齒輪軸的齒比輸出軸上的大齒輪少。根據(jù)齒數(shù)比和轉(zhuǎn)數(shù)比之間的反比，輸出軸在通過輸入齒輪軸傳遞到輸出軸之后以比輸入軸更低的速度移動(dòng)。

減速器是由齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)和齒輪-蝸桿傳動(dòng)組成的封閉在剛性殼體內(nèi)的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。它在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)械或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起著匹配速度和傳遞扭矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用廣泛。

減速器起著原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)械或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的速度匹配和傳遞扭矩的作用，是一種精密機(jī)械。使用它的目的是降低速度和增加扭矩。它的種類和型號(hào)很多，不同的種類有不同的用途。減速器有很多種，包括齒輪減速器、蝸輪減速器和行星齒輪減速器。不同的傳動(dòng)級(jí)可以包括單級(jí)和多級(jí)減速器；以下齒輪形狀可以包括圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器；遵循變速器的布置，包括膨脹式、分體式和同軸式減速器。