噴油器是發(fā)動(dòng)機(jī)供油的重要組成部分。噴油器接收電子控制單元發(fā)出的噴油脈沖信號(hào)，精確控制噴油量。因此，檢測(cè)噴油器是否正常尤為重要。讓我們來(lái)看看噴油器的檢查方法及其功能。

1.提高油壓:將注入壓力提高到10~20兆帕。

2.控制噴油時(shí)間:按規(guī)定時(shí)間噴油和停止噴油。

3.控制噴油量:根據(jù)柴油機(jī)的工況，改變噴油量來(lái)調(diào)節(jié)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率。

噴油器的類(lèi)型和結(jié)構(gòu):

a、根據(jù)噴油口的結(jié)構(gòu)，可分為銷(xiāo)式和孔式。

b、根據(jù)線(xiàn)圈電阻值:高電阻和低電阻

c、根據(jù)用途:MPI、SPI6

d、根據(jù)燃油位置:上供油型和側(cè)供油型。

燃油噴射過(guò)程:

A.噴油器相當(dāng)于一個(gè)電磁閥。

b、通電時(shí)，電磁線(xiàn)圈產(chǎn)生電磁力，銜鐵和針閥被吸起，噴油器開(kāi)啟，汽油通過(guò)噴油孔噴入進(jìn)氣口或管道。

C.斷電時(shí)，電磁力消失，銜鐵和針閥在回位彈簧的作用下密封噴孔，噴油器停止噴油。

D.噴油器的通電和斷電由電子控制單元用電脈沖控制。

E.噴油量由電脈沖的寬度決定。脈沖寬度=燃油噴射持續(xù)時(shí)間=燃油噴射量

F.針閥升程一般在0.1mm左右，噴油持續(xù)時(shí)間在2~l0ms范圍內(nèi)。

噴油器的檢查方法

1.當(dāng)起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，用長(zhǎng)柄螺絲刀或聽(tīng)診器聽(tīng)噴油器是否有“咔嗒，咔嗒”的工作聲音。如果由于其他噪音的影響難以判斷，可以在聽(tīng)診的同時(shí)使用拔插噴油器線(xiàn)束插頭的方法來(lái)識(shí)別噴油器是否工作。

2.如果噴油器不工作，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，將測(cè)試燈連接到噴油器的線(xiàn)束插頭上。如果測(cè)試燈閃爍，說(shuō)明噴油器控制系統(tǒng)工作正常，故障出在噴油器上。要檢查噴油器，使用萬(wàn)用表測(cè)量其電磁線(xiàn)圈的電阻值。電阻值正常，表示噴油器堵塞(受燃燒時(shí)燃油中積碳和膠質(zhì)的影響)。這種現(xiàn)象最常見(jiàn))，針閥被卡住等。，噴油器應(yīng)進(jìn)行大修、清潔或更換；如果電阻值異常，必須更換噴油器。

3.如果測(cè)試燈不亮，說(shuō)明噴油器的控制系統(tǒng)或電路有問(wèn)題。對(duì)此，首先要檢查噴油器相關(guān)電路是否完好，只有外部電路完好才能判斷電腦有故障。