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      1. 怎么找一缸上止點(diǎn)

        2024-09-30 08:32:09 作者:資訊小編

        找到一個(gè)氣缸的上止點(diǎn)意味著檢查正時(shí),也就是檢查氣門正時(shí)。不要搞砸時(shí)機(jī)。一旦時(shí)機(jī)不對(duì),就會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。找到了一號(hào)氣缸的上止點(diǎn),也就是正時(shí)對(duì)準(zhǔn)了。如何看待單缸壓縮發(fā)動(dòng)機(jī)的上止點(diǎn)?

        1.曲軸皮帶輪上有刻度0,正時(shí)齒輪指針齊平。2.看搖臂就可以了,就是1缸上止點(diǎn)被壓縮時(shí),4缸排氣閥還沒有關(guān)閉,進(jìn)氣閥剛剛打開{也就是氣門重疊}。4缸進(jìn)氣門剛打開時(shí),是上止點(diǎn)。

        3.拆下高壓油管,噴完油的是壓縮上止點(diǎn)。

        4.在氣缸1的上止點(diǎn)調(diào)整氣缸1的近排氣閥、氣缸2的進(jìn)氣閥和氣缸3的排氣閥。將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)360°,調(diào)整4缸的進(jìn)氣門和排氣門、3缸的進(jìn)氣門和2缸的排氣門。

        5.如果是逐缸調(diào)整的話,找到1缸壓縮的上止點(diǎn),調(diào)整1缸,然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸180°,調(diào)整3缸的進(jìn)排氣閥,然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸180°,調(diào)整4缸的近排氣閥。轉(zhuǎn)動(dòng)180度,調(diào)整氣缸2的進(jìn)氣門和排氣門。

        一種尋找氣缸上止點(diǎn)臺(tái)階的方法

        大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)為例,求一缸上止點(diǎn)。拆卸前最好做好標(biāo)記。

        曲軸到上止點(diǎn)

        操作圖:

        將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)到上止點(diǎn)位置,如下所示:

        擰出用于密封氣缸體上止點(diǎn)孔的鎖緊螺栓,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸,使曲軸繞一個(gè)氣缸的上止點(diǎn)旋轉(zhuǎn)約270度。

        用30N·m的扭矩將專用工具擰到氣缸體上,并擰到底。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸至極限位置。

        特別說明:

        專用工具頂在曲軸的側(cè)壁上,只能將曲軸鎖定在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的上止點(diǎn)位置。

        凸輪軸的上止點(diǎn)位置

        操作圖:

        對(duì)于排氣凸輪軸,您可以通過冷卻液泵齒形皮帶輪上的孔進(jìn)入凸輪軸上的兩個(gè)不對(duì)稱凹槽,如下圖箭頭所示。

        如果凸輪軸的位置與上述位置不匹配,則繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一圈,然后將其再次轉(zhuǎn)動(dòng)到上止點(diǎn)。

        將凸輪軸固定工具輕松插入凸輪軸的不對(duì)稱凹槽,直至極限位置。不允許用攻絲工具敲擊凸輪軸固定工具。如果無法插入凸輪軸固定工具,則需要調(diào)整正時(shí)并拆下凸輪軸上的正時(shí)齒帶。

        如果可以插入凸輪軸固定工具,則正時(shí)正常。

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