法拉利458 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

有朋友跟的小編討論了汽車(chē)的問(wèn)題，然后說(shuō)458和488哪個(gè)更貴？小伙伴們不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，直接打包在小編里就可以了。接下來(lái)，小編就給大家簡(jiǎn)單介紹一下。好了，廢話少說(shuō)。讓我們一起來(lái)看看。

新車(chē)458的價(jià)格比較貴，二手車(chē)488的價(jià)格比較貴，因?yàn)橥瞥鰰r(shí)間比較晚。

作為法拉利458（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的繼任者，法拉利488（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的性能更加強(qiáng)大，并配備了法拉利的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在設(shè)計(jì)方面，488的外觀比458更猛更動(dòng)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)488也比458更豪華，配備的高科技也更多。

48最大馬力比458多100匹，最大扭矩220牛米。而馬力和扭矩的提升需要?dú)w功于全新的3.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這也是首款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的法拉利車(chē)型。搭載法拉利技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vbm可變?cè)鰤杭夹g(shù)。設(shè)計(jì)了鋁合金缸蓋和鋁合金缸體。變速箱匹配7速雙離合變速箱，換擋速度更快，傳動(dòng)效率更高。

在雙離合技術(shù)遍布全國(guó)之前，超級(jí)跑車(chē)的大部分變速箱基本都是AMT變速箱，類(lèi)似于手動(dòng)變速箱。AMT變速箱也有離合器和齒輪，但增加了電子液壓機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)節(jié)離合器的結(jié)合、分離和換檔。這種變速箱在換檔時(shí)有很大的倒退，換檔速度很慢。起步時(shí)由于離合器半聯(lián)動(dòng)，電液調(diào)節(jié)的離合器組合會(huì)影響離合器片的過(guò)度磨損，有些車(chē)行駛2到3萬(wàn)公里后就需要更換離合器片。