當(dāng)汽車需要高扭矩時，需要使用低速四輪驅(qū)動模式。需要高扭矩的情況包括:高強(qiáng)度越野、極限爬坡、脫困等。

此外，路面特別崎嶇，四輪附著力相差較大時，還必須使用低速四輪驅(qū)動。

低速四輪驅(qū)動的特點是利用小齒輪覆蓋大齒輪，會使發(fā)動機(jī)有更大的扭矩輸出。根據(jù)車型不同，扭矩放大的程度也不同，大部分可以放大2.4倍到2.5倍，最高可達(dá)4倍。

如果下雪或泥濘，不要使用低速四輪驅(qū)動模式，因為這種高扭矩很容易使汽車下沉。

與低速四輪驅(qū)動相比，它是高速四輪驅(qū)動。高速四輪驅(qū)動滿足越野、未鋪裝路面、沙地、脫困等情況下的客觀要求。此外，高速四輪驅(qū)動也可用于路面積水和積雪容易使車輪打滑的情況。

具體操作可以查看汽車操作說明書，基本上都會耐心講解。

汽車四輪驅(qū)動，又稱四輪驅(qū)動，是指汽車的四個輪子基本都能獲得驅(qū)動力。目前四驅(qū)大多包括:全時四驅(qū)、非全時四驅(qū)、適時四驅(qū)。最后，回答什么時候用低速四驅(qū)這個問題，我們感到非常榮幸。希望對大家有所啟發(fā)和幫助，歡迎大家分享經(jīng)驗，讓更多人受益。如果你需要，我們在這里等你的來訪。