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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(39條)

江西五十鈴邁瑞動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)限速2000 rpm，最多能跑80碼。配備柴油高壓共軌電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

通讀解碼器并報(bào)告上述故障代碼。

只有kt600診斷儀，所以沒(méi)有讀取數(shù)據(jù)流。

這個(gè)解碼器。上車(chē)。沒(méi)有讀取數(shù)據(jù)流的功能。故障排除和故障排除

根據(jù)故障碼，懷疑空氣體流量計(jì)損壞，用萬(wàn)用表測(cè)量。

測(cè)試空氣體流量計(jì)的信號(hào)電壓。

靜態(tài)四線是:

12.70伏0.02伏4.86伏4..46V

四根啟動(dòng)線是:

14.32伏0.00伏4.85伏4.32伏

通過(guò)分析。傳感器應(yīng)提供12.70伏電壓。0.02伏是傳感器接地。4.86伏和4.46伏是溫度信號(hào)和流量信號(hào)。

電源和地線電壓正常，信號(hào)線電壓接近5v，說(shuō)明流量計(jì)內(nèi)部斷路器信號(hào)電壓不能形成回路，啟動(dòng)后信號(hào)線電壓沒(méi)有變化。因此判斷空氣體流量計(jì)損壞。

安裝新的空氣體流量計(jì)后，無(wú)需插入EGR閥的真空管，功率就足夠了，如果插入真空管，就不能加油。

拆卸GER電磁閥和拔插頭時(shí)有故障碼，EGR空載有故障碼。再次更換廢氣再循環(huán)閥和廢氣再循環(huán)電磁閥后，排除故障。

因?yàn)樵诰S修過(guò)程中。報(bào)告與廢氣再循環(huán)閥相關(guān)的故障。

維護(hù)總結(jié)

維修過(guò)程也充滿了波折?？偟膩?lái)說(shuō)，我還是不知道各個(gè)系統(tǒng)之間的關(guān)系。一開(kāi)始流量計(jì)的信號(hào)電壓不合理，認(rèn)為故障只是因?yàn)檫M(jìn)氣系統(tǒng)沒(méi)有接egr，與進(jìn)氣密切相關(guān)，導(dǎo)致故障修復(fù)。這次維護(hù)也獲得了一些經(jīng)驗(yàn)。通常很多情況下，維修故障最好更換某個(gè)零件。這次事故告訴我們，在得出結(jié)論之前，還是要做系統(tǒng)的檢查。

該維護(hù)過(guò)程中存在以下問(wèn)題:1。更換空氣體流量計(jì)，故障未消除。

無(wú)論什么空氣體流量計(jì)，通常都會(huì)輸出兩種信號(hào)。電壓變化信號(hào)。脈搏等。

顯然，我們的模型輸出一個(gè)脈沖信號(hào)。為什么呢？

1.故障代碼，P1103溫度傳感器輸出比空過(guò)低

2.無(wú)論電壓是否啟動(dòng)，通用測(cè)量電壓都不會(huì)改變。

通過(guò)以上1點(diǎn)，可以分析出溫度傳感器的輸出為空的比值。我們需要用萬(wàn)用表測(cè)量空或脈沖檔的比值。

通過(guò)上面的第二點(diǎn)，可以分析出要么傳感器損壞了，要么輸出的是脈沖信號(hào)。上圖為汽車(chē)用萬(wàn)用表，其中DUTY為空的比值，Hz為脈沖檔。通過(guò)上述兩個(gè)檔位，可以檢測(cè)到該信號(hào)。或者如下圖，用示波器可以看得更清楚。

上面顯示的波形可以用示波器測(cè)量。剛剛好。

分析

本例中，空氣體流量計(jì)純粹是誤判。因?yàn)闄z測(cè)方法不對(duì)。

1.空氣體流量計(jì)沒(méi)有損壞。他為什么報(bào)告故障代碼？

這是因?yàn)镋GR閥一直開(kāi)著，導(dǎo)致空氣體流量計(jì)檢測(cè)到流量異常。所以電腦板認(rèn)為空氣體流量計(jì)損壞。并不是電腦說(shuō)什么不好就會(huì)變，那你為什么還學(xué)這樣的專(zhuān)業(yè)？

2.拔下EGR插頭時(shí)，為什么報(bào)告EGR空載故障代碼？

如果你拔掉電線，計(jì)算機(jī)通過(guò)電磁閥線圈電阻來(lái)檢測(cè)。線圈上兩根導(dǎo)線的電阻是無(wú)窮大，計(jì)算機(jī)認(rèn)為負(fù)載沒(méi)有連接。負(fù)載是指電氣設(shè)備。

摘要

廢氣再循環(huán)閥從尾氣中引入一部分空氣體，經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻后進(jìn)入進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室，以減少氮氧化合物的排放。在啟動(dòng)、怠速和低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度時(shí)，該閥門(mén)關(guān)閉。在其他工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)視情況開(kāi)啟不同程度。如果該閥門(mén)卡在長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)的位置。它導(dǎo)致大量廢氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒。你覺(jué)得動(dòng)力會(huì)好嗎？甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電腦認(rèn)為空空氣流量計(jì)損壞?？刂瓢l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速極限。因?yàn)殡娔X檢測(cè)到了超范圍進(jìn)氣。在本例中，只需要更換一個(gè)GER電磁閥。故障可以排除。

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