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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(804條)

故障現(xiàn)象

車(chē)輛行駛時(shí)，車(chē)速在10~60km/h之間，節(jié)氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約為1500r/min，車(chē)輛加速時(shí)油門(mén)比正常稍大，車(chē)身產(chǎn)生共振并發(fā)出“空”或“嗡嗡”聲，D2和D3處的節(jié)氣門(mén)明顯。車(chē)內(nèi)底板能明顯感受到共鳴。

2診斷過(guò)程

駕駛過(guò)程中車(chē)身共振或晃動(dòng)的常見(jiàn)可能原因如下:

◆車(chē)輛輪胎動(dòng)平衡故障。

◆四輪定位不準(zhǔn)確。

◆傳動(dòng)軸變形。

◆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱支架故障。

◆發(fā)動(dòng)機(jī)性能不好。

◆變速箱低速高擋行駛。

◆變速箱離合器抖動(dòng)。

◆排氣管故障。

◆車(chē)身零件加油時(shí)接觸引起的共振，如汽油管與車(chē)身地板的干涉。

◆安裝機(jī)械零件，如發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板等。

01使用VAS6150B檢查車(chē)輛電子系統(tǒng)故障，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱系統(tǒng)沒(méi)有故障存儲(chǔ)，車(chē)輛行駛時(shí)燃油閥發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有起火。

02檢查車(chē)輛是否配備發(fā)動(dòng)機(jī)底部護(hù)板和樹(shù)脂護(hù)板。護(hù)板與發(fā)動(dòng)機(jī)底殼之間有正常間隙，無(wú)碰撞接觸。試運(yùn)行中拆除防護(hù)板的故障仍然存在。

03.檢查四個(gè)車(chē)輪的動(dòng)平衡，尤其是車(chē)輛的兩個(gè)后輪。偏差在10g以?xún)?nèi)正常，四輪定位數(shù)據(jù)檢查正常。

04檢查車(chē)輛半軸是否變形或保持架是否松動(dòng)，保持架無(wú)磕碰或拆卸痕跡，目測(cè)無(wú)變形。用手搖動(dòng)半軸，感受保持架間隙，與正常車(chē)輛相比是正常的。

05經(jīng)驗(yàn)判斷可能是汽油管與車(chē)身地板的敲擊發(fā)出共振，汽油管被海綿包裹，測(cè)試車(chē)安裝后仍有共振。

06.對(duì)車(chē)輛可能接觸的部位進(jìn)行檢查處理后，仍未排除故障，采集變速箱數(shù)據(jù)反饋至大連DSG變速箱廠(chǎng)。技術(shù)專(zhuān)家判斷不屬于變速箱或者離合器的問(wèn)題，數(shù)據(jù)判斷沒(méi)有問(wèn)題。

07.仔細(xì)重新檢查車(chē)輛的共振現(xiàn)象。舉升車(chē)內(nèi)沒(méi)有共振，現(xiàn)象只發(fā)生在行駛過(guò)程中。綜合分析，故障原因可能是變速箱離合器和汽油管引起的。

08.將汽油管從體管中取出進(jìn)行試運(yùn)行，找到合適直徑的舊水管，將其切成段，并間隔設(shè)置在汽油管上。固定安裝后，共振現(xiàn)象幾乎消除。

09、車(chē)輛仍有輕微共振，判斷為離合器引起。3故障分析

在給車(chē)輛加油的過(guò)程中，汽油管與車(chē)身地板接觸產(chǎn)生共振和噪音。原來(lái)的汽油管道隔振裝置缺乏韌性，太少。

4故障排除

拆卸汽油管，用舊軟管對(duì)汽油管進(jìn)行隔振處理，特別是在容易接觸車(chē)身的角落。

5維護(hù)總結(jié)

當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)異常共振噪音時(shí)，需要和用戶(hù)一起測(cè)試確認(rèn)。對(duì)于懷疑可能失效的零件，要徹底處理，避免重復(fù)檢查。

在全新邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），以及其他大眾車(chē)型中，汽油管與車(chē)身之間的共振失效現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，部分車(chē)輛在原地加油時(shí)也可能會(huì)感覺(jué)到振動(dòng)。有不同的處理方式，如管塞海綿、泡沫塞、從上方拉管固定油管、拆汽油管包裹海綿、發(fā)泡膠等。通過(guò)多次修理汽油管道，問(wèn)題還沒(méi)有完全解決。在汽油管上加裝橡膠軟管進(jìn)行隔離和隔振是有效的，便于下次拆卸或更換。