型號(hào):12帆發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):LCU里程:44655

描述:一條4萬(wàn)公里的賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)站檢修變速箱故障燈亮，無(wú)明顯癥狀。

故障代碼如下:

P0719 制動(dòng)開(kāi)關(guān)電路電壓過(guò)低

P0703制動(dòng)開(kāi)關(guān)2

故障分析

①制動(dòng)開(kāi)關(guān)故障

②制動(dòng)開(kāi)關(guān)線路故障

檢修過(guò)程

同事小李接到工單，拆下剎車開(kāi)關(guān)，檢查沒(méi)有生銹，接觸不良，直接建議和客戶更換剎車開(kāi)關(guān)。更換制動(dòng)開(kāi)關(guān)后，故障仍然存在。故障碼刪除后，一踩剎車就出來(lái)了。所以他讓我?guī)退纯窗l(fā)生了什么。

制動(dòng)開(kāi)關(guān)總成由制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)和制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)組成。制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)是一個(gè)常開(kāi)開(kāi)關(guān)，通過(guò)制動(dòng)燈控制信號(hào)電路連接到制動(dòng)燈，也連接到變速器控制模塊。制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)是一個(gè)常閉開(kāi)關(guān)，通過(guò)制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)信號(hào)電路連接到發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，然后發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊通過(guò)總線將信號(hào)傳輸?shù)阶兯倨骺刂颇K。當(dāng)模塊檢測(cè)到制動(dòng)燈控制信號(hào)的電路故障或信號(hào)與制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)信號(hào)之間的邏輯矛盾時(shí)，將設(shè)置故障診斷碼P0719。

電路圖如下:

拔下制動(dòng)開(kāi)關(guān)。總共有四根電線。兩個(gè)電源，兩個(gè)信號(hào)輸出，一個(gè)用于控制三個(gè)剎車燈，一個(gè)用于向計(jì)算機(jī)版本提供信號(hào)。三個(gè)制動(dòng)燈泡工作正常。所以我們主要檢查剎車開(kāi)關(guān)到電腦版的信號(hào)是否有問(wèn)題。

用萬(wàn)用表測(cè)量制動(dòng)開(kāi)關(guān)4號(hào)端子至發(fā)動(dòng)機(jī)模塊X1 8號(hào)端子和53號(hào)端子的電阻，該電阻為導(dǎo)線的正常電阻。并且沒(méi)有接地短路。會(huì)不會(huì)是剎車泡電路電阻過(guò)大或者接觸不良？

剎車燈的亮度沒(méi)有什么異常，于是我們拆下剎車燈測(cè)量剎車開(kāi)關(guān)的電阻，發(fā)現(xiàn)左尾燈總成被拆下，于是問(wèn)車主是不是在別的地方檢查過(guò)。還是換了尾燈？

車主說(shuō)最近在修理廠做了保養(yǎng)，好像換了剎車燈泡，我們就把尾燈拆了，準(zhǔn)備測(cè)電阻。拆下尾燈后，發(fā)現(xiàn)剎車燈泡是單絲的。

正常情況下，應(yīng)該是雙燈絲制動(dòng)燈泡已經(jīng)被單燈絲燈泡所取代。這是我們第一次遇到這種故障。更換雙燈絲制動(dòng)燈泡后。故障排除。

故障處理方案

更換雙線制動(dòng)燈并進(jìn)行故障排除。

摘要

雙燈絲燈泡換成單絲后，影響電腦版的信號(hào)，導(dǎo)致變速箱故障燈亮。并報(bào)告制動(dòng)電路電壓低的故障代碼。當(dāng)該故障碼存在時(shí)，變速箱只能掛在最高的三檔。跑不了。