現(xiàn)在汽車(chē)出行是相當(dāng)普遍的事情，而出于方便的考慮，一些人選擇拼車(chē)出行，這樣省錢(qián)也省事。但是有些法律風(fēng)險(xiǎn)是我們不得不考慮的，倘若乘客有償拼車(chē)發(fā)生事故受傷,責(zé)任怎么劃分？下文小編為大家整理了這方面的知識(shí)，歡迎閱讀了解！

案例簡(jiǎn)介：

2014年6月，李女士從燕郊乘坐車(chē)先生駕駛的私家轎車(chē)前往北京上班。車(chē)先生在駕駛車(chē)輛過(guò)程中與他人相撞，導(dǎo)致李女士、車(chē)先生及車(chē)上另外三名乘客受傷。交警認(rèn)定車(chē)先生負(fù)事故全部責(zé)任。

事發(fā)后，李女士頭面部、腿部留有較明顯傷疤，故訴至法院要求車(chē)先生賠償其各項(xiàng)損失5萬(wàn)余元。車(chē)先生稱(chēng)，其已經(jīng)支付了李女士的醫(yī)療費(fèi)，已經(jīng)沒(méi)有能力再賠償。

法院審理及結(jié)果：

法院查明，車(chē)先生是順路搭載李女士及車(chē)上其他三名乘客，由燕郊前往北京通勤上班，并向每人收十元車(chē)費(fèi)。途中，車(chē)先生違反交通規(guī)則行駛，發(fā)生了該起事故。車(chē)先生所駕駛的車(chē)輛為非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，未投保車(chē)上人員保險(xiǎn)。

法院綜合案情，并結(jié)合我國(guó)侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定認(rèn)為，交警部門(mén)的事故認(rèn)定是對(duì)事故的發(fā)生原因及行為人的過(guò)錯(cuò)程度作出的確認(rèn)，而非對(duì)事故賠償責(zé)任的確定。因李女士明知車(chē)先生駕駛的車(chē)輛為非正規(guī)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，仍然選擇“拼車(chē)”乘坐，其對(duì)損害結(jié)果的發(fā)生亦存在一定過(guò)錯(cuò)。法院酌情確定在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償后，由李女士自行承擔(dān)其各項(xiàng)損失的20%，車(chē)先生承擔(dān)80%的賠償責(zé)任。

綜上，法院判決保險(xiǎn)公司在車(chē)輛投保的交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)限額內(nèi)賠償李女士住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)共計(jì)2400元;車(chē)先生賠償李女士住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、交通費(fèi)、精神損害撫慰金4360元。

溫馨提示：

有償拼車(chē)行為雖是城市生活中常見(jiàn)的出行方式，有節(jié)能、環(huán)保、緩解交通壓力的好處。但因拼車(chē)車(chē)輛并非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，駕駛員并無(wú)從事客運(yùn)活動(dòng)的相應(yīng)資質(zhì)，一般也不會(huì)投保車(chē)上人員類(lèi)保險(xiǎn)。一旦遭遇交通事故，一方面駕駛員可能會(huì)承擔(dān)因車(chē)上乘客受傷而產(chǎn)生的巨大賠償責(zé)任，乘客也需要為自己搭乘非運(yùn)營(yíng)車(chē)輛而導(dǎo)致的損害結(jié)果承擔(dān)一定的責(zé)任，應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎選擇。