2018年11月3日晚，G75蘭海高速公路蘭州南收費(fèi)站發(fā)生一起特大交通事故。一輛重型半掛載重牽引車(chē)因剎車(chē)失靈，在距離蘭州南收費(fèi)站50米處與多車(chē)相撞，造成15人死亡，44人受傷，31車(chē)受損。肇事司機(jī)李某在被公安機(jī)關(guān)控制后交待，事故發(fā)生時(shí)因連續(xù)下坡、剎車(chē)失靈導(dǎo)致車(chē)輛失控。

　　每一次特大交通事故都會(huì)給遇難家庭帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的損失，唯有將警示常記于心，謹(jǐn)慎駕駛，才能盡可能避免慘劇的發(fā)生。這次事故的肇事車(chē)輛時(shí)一輛大型載貨汽車(chē)，所以我們特意收集了與道路貨運(yùn)相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)與你分享。（文中大部分內(nèi)容C1C2車(chē)型同樣適用）

　　1.有哪些情況會(huì)導(dǎo)致“剎車(chē)失靈”？車(chē)輛行駛中，往往由于制動(dòng)管路破裂或制動(dòng)液、氣壓力不足等原因，突然出現(xiàn)制動(dòng)失靈、失效現(xiàn)象。載貨、載客汽車(chē)在超員、超載的情況下下坡，或下坡時(shí)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用制動(dòng)器也存在剎車(chē)失效的風(fēng)險(xiǎn)。

　　2.為什么長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)會(huì)導(dǎo)致失靈？下長(zhǎng)坡時(shí)或連續(xù)下坡時(shí)，車(chē)速會(huì)越來(lái)越快，連續(xù)使用行車(chē)制動(dòng)（腳剎），制動(dòng)器溫度升高到一定程度時(shí)制動(dòng)效果會(huì)急劇下降，從而造成剎車(chē)失靈的現(xiàn)象出現(xiàn)。

　　3.發(fā)現(xiàn)“剎車(chē)失靈”時(shí)如何避險(xiǎn)？

　　（1）察看路邊有無(wú)障礙物可助減速或?qū)掗煹貛Э捎鼗販p速、停車(chē)。最好是利用道路邊專(zhuān)設(shè)的緊急停車(chē)道停車(chē)。如果能在緊急停車(chē)道停車(chē)后，立即拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿（手剎），防止溜動(dòng)或發(fā)生二次險(xiǎn)情。

　?。?）觀察一下路邊又無(wú)可利用或備用的上行坡道，若有可將車(chē)輛駛向坡道，以迫使車(chē)輛停車(chē)；在沒(méi)有可利用或備用車(chē)道時(shí)，可果斷利用天然障礙物，給車(chē)輛造成行駛阻力，必要時(shí)可用車(chē)廂靠向路旁護(hù)欄碰擦。

　　（3）若無(wú)可利用的地形和時(shí)機(jī)，應(yīng)迅速抬起加速踏板，從高速擋向低速擋“搶檔”，利用變速器變速比的突然增大和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用遏制車(chē)速，以利于控制車(chē)速和操縱行駛方向；搶檔越一級(jí)為妥，如車(chē)速仍高，可在此減速或搶檔，若越二級(jí)搶檔，難度較大，一旦搶檔不成，危險(xiǎn)性更大。

　?。?）當(dāng)車(chē)速得到有效控制后，選擇較平坦、寬闊的地段停車(chē)散熱、檢修（停車(chē)后應(yīng)拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿，并在車(chē)輪前塞墊三角木或石塊等物，防止車(chē)輛滑動(dòng)），必要時(shí)還應(yīng)重新調(diào)整制動(dòng)鼓和蹄片間隙。

　　4.下坡時(shí)控制速度的最佳方法？

　　下坡時(shí)，控制車(chē)速最好的方法是使用低速擋行駛、開(kāi)啟輔助制動(dòng)開(kāi)關(guān)，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和輔助制動(dòng)裝置減速。

　　什么是輔助制動(dòng)裝置？輔助制動(dòng)裝置，是輔助汽車(chē)減速的裝置。有些重型汽車(chē)和經(jīng)常在山區(qū)行駛的汽車(chē)，如果只靠行車(chē)制動(dòng)器連續(xù)工作，容易造成制動(dòng)器過(guò)熱，制動(dòng)能力衰退，磨損嚴(yán)重，甚至燒壞。因此，加裝輔助制動(dòng)裝置，可以減輕行車(chē)制動(dòng)器的負(fù)擔(dān)，保證安拿行駛和降低油耗。輔助制動(dòng)裝置主要有排氣制動(dòng)、電力減速裝置和液力減速裝置三種：

　　①排氣制動(dòng)裝置，有的柴油車(chē)裝有排氣制動(dòng)裝置，在下長(zhǎng)坡時(shí)用該裝置使排氣管堵塞住，同時(shí)使高壓油泵處于停止供油的工況，就可提高發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果并節(jié)省燃料。

　　②電力減速裝置，有的重型汽車(chē)裝有電渦流減速裝置，利用傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力產(chǎn)生電渦流，形成阻止轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)力矩。這種裝置，制動(dòng)強(qiáng)度較大。

　?、垡毫p速裝置，一些裝有液力變速裝置的重型汽車(chē)，利用已有的油泵，在變速器內(nèi)裝有液力減速裝置，靠轉(zhuǎn)子和定子之間的液力摩擦，吸收能量，使汽車(chē)減速。

　　除了上述這些完備的方法之外，當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈時(shí)最重要的是沉著冷靜的面對(duì)，避免過(guò)于慌張導(dǎo)致操作失誤，造成更為嚴(yán)重的后果。