輪胎是汽車與地面的樞紐，輪胎按結構結構主要可分為子午線輪胎與斜交胎。一般子午線輪胎在型號上會標注為“R”，比如205/45R16，而在內部結構上主要是增加了鋼絲層次，并為此改變了結構。因為子午線輪胎擁有著眾多優(yōu)點，現在不論是民用車，甚至是許多高性能的輪胎，都廣泛采用子午線輪胎結構。

　　斜交胎的主要受力部件不在緩沖層上，其80%到90%的內應力均由胎體的簾布層承擔。而子午線輪胎在結構上，有堅固的鋼絲層（或者是尼龍，玻璃纖維等材質）作為主要的受力部位，有更強的耐用性以及防穿刺能力，經濟性也更好，也更能承受高負載環(huán)境。具備無內胎技術的子午線輪胎，可在漏氣后持續(xù)行駛一段距離。

　　子午線輪胎有多種胎紋樣式，一般人正常使用最好選擇非對稱的混合胎紋輪胎，可以在耐磨和抓地力上有平衡，也能夠保證雨天的排水量，尺寸上直接參考原廠輪胎最好，至于是靜音還是偏向于抓地力，就看個人喜好。