在買車的時(shí)候大家對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)比較關(guān)注，特別是對(duì)于現(xiàn)在的年輕人來說，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)都是非常關(guān)注的，年輕人都喜歡能夠買一臺(tái)駕駛感好動(dòng)力出色的車款，那么對(duì)紳寶X55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來說到底動(dòng)力怎樣，紳寶X55是什么發(fā)動(dòng)機(jī)，一起看看吧。

一、紳寶X55的發(fā)動(dòng)機(jī)

對(duì)于紳寶X55是什么發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，紳寶X55搭配的是4G9系列發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為4G91T，而T則是基于4G91發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上增加了渦輪增壓器。對(duì)于4G91發(fā)動(dòng)機(jī)想必大家并不陌生，其依靠著成熟的技術(shù)搭載于眾多自主品牌車型之中。4A91所用的MIVEC可變氣門正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)，既可以優(yōu)化氣門的開啟時(shí)間相位，還可以改變氣門的開啟行程，提高進(jìn)氣量。而通過加入渦輪增壓，使得4A91T便比4A91增加了25%的功率輸出以及40%的扭矩輸出。而在變速箱方面，與這臺(tái)4G91T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是一臺(tái)來自比利時(shí)邦奇的CVT變速箱，并且?guī)в羞\(yùn)動(dòng)和雪地模式。

二、紳寶X55加速感不錯(cuò)

渦輪介入的時(shí)機(jī)較早，并且介入過程并不突兀，所以使車輛在平穩(wěn)起步后，幫助保持較好的低速扭矩性能，在城市擁堵狀態(tài)下駕駛，可以很輕松的掌握車速與跟車距離。加速過程中，在渦輪的幫助下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在2000轉(zhuǎn)釋放出最大扭矩，并可以在2000轉(zhuǎn)-4500轉(zhuǎn)保持一個(gè)較為寬泛的扭矩平臺(tái)。在日常駕駛中，這臺(tái)搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的紳寶X55開起來還是十分輕快的，可以保證一個(gè)較為有力的前段加速能力，行駛中進(jìn)行超車同樣很輕松，總的來說，在城市中駕駛是完全夠用的。而受制于1.5L排量，車輛在中后段加速能力相對(duì)衰弱，后程的爆發(fā)力較弱。

三、紳寶X55變速箱很平順

變速箱方面，紳寶X55搭載的這臺(tái)CVT變速箱則擁有其他變速箱無法比擬的平順性，這也是先天結(jié)構(gòu)所帶來的優(yōu)勢(shì)。而這臺(tái)來自比利時(shí)邦奇的CVT變速箱，可模擬5個(gè)擋位，在日常駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右即可進(jìn)行升擋動(dòng)作，最大限度的保持了燃油經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，這臺(tái)變速箱提供了運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式，但是在實(shí)際體驗(yàn)中，運(yùn)動(dòng)模式下的車輛變化算不上明顯，變速箱換擋邏輯并沒有發(fā)生太大的變化;而雪地模式，則可以使車輛保證在2擋起步。

上面介紹了紳寶X55是什么發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，紳寶X55使用了一臺(tái)4G91T發(fā)動(dòng)機(jī)，這條發(fā)動(dòng)機(jī)不僅僅是配置上比較出色，同時(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在具體的表現(xiàn)上也是很出色的，特別是輸出的增加很強(qiáng)，所以說這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是很成熟的。