寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）燒機(jī)油怎么辦？汽車網(wǎng)小編為您來(lái)解答。

寶馬1系是不怎么山機(jī)油的，很多用戶反饋都挺好的。

大家說(shuō)的燒機(jī)油，那么大家有沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，什么叫燒機(jī)油。大家可以在相關(guān)的網(wǎng)站去查一下bmw的發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理，每個(gè)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理都不是一樣的，不是說(shuō)機(jī)油消耗小的發(fā)動(dòng)機(jī)就是好的發(fā)動(dòng)機(jī)，bmw的高轉(zhuǎn)速高效發(fā)動(dòng)機(jī)是有他的工作要求的。

三是，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化，bmw發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中為保護(hù)其自身不受機(jī)油變質(zhì)帶來(lái)的傷害，在過(guò)濾機(jī)油的過(guò)程中剔除了大量的廢物油質(zhì)。

四是，機(jī)油可能從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多，使機(jī)油消耗量增加。

這些都是比較正常的機(jī)油消耗，所以大家不要擔(dān)心說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問(wèn)題，下面我說(shuō)一下要注意的問(wèn)題：

一，大家在拿到新車的時(shí)候有沒(méi)有檢測(cè)過(guò)機(jī)油的量，進(jìn)口的新車有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油量不一定是滿的哦，大家要注意哦，這是一個(gè)技術(shù)的問(wèn)題，不便于說(shuō)，哈哈哈！那么就會(huì)出現(xiàn)大家說(shuō)的3000就沒(méi)了一半，還有1600就沒(méi)了一半。有可能是本來(lái)就只有一半嘛。

二、bmw選擇的機(jī)油是嘉實(shí)多，大家看一下發(fā)動(dòng)機(jī)上的機(jī)油口就知道了，bmw已經(jīng)把嘉實(shí)多的標(biāo)志刻在機(jī)油蓋上了，看的出來(lái)bmw多信任他，所以大家不要質(zhì)疑機(jī)油的品質(zhì)了，沒(méi)有特別需求的情況下不要更換您愛(ài)車的機(jī)油品牌，認(rèn)準(zhǔn)了嘉實(shí)多，哈哈，你要更換機(jī)油若選用的機(jī)油過(guò)稀，在高溫工作下難以形成足夠的保護(hù)膜而引起潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致機(jī)件加大磨損；但若機(jī)油較稠，便會(huì)給啟動(dòng)馬達(dá)、電瓶等增加額外的損耗。因此一瓶5W40的磁護(hù)合成機(jī)油就能輕松應(yīng)對(duì)。而且合成機(jī)油相比普通礦物油的表現(xiàn)更加穩(wěn)定，無(wú)論溫度如何轉(zhuǎn)變其的流動(dòng)性都不會(huì)輕易受到影響，因此在高溫和嚴(yán)寒情況下，磁護(hù)5w-40仍能提供最周全的保護(hù)。注意我們車的說(shuō)明書上都有介紹。

三、大家可以自己檢測(cè)一下是不是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，大家可以自己買些嘉實(shí)多機(jī)油(注意要買真的哦，別買到假的，外面還是有很多是假的)，檢測(cè)的方式，大家記錄現(xiàn)在的公里數(shù)，機(jī)油的刻度數(shù)，（注意一點(diǎn)，我們車?yán)锏淖x數(shù)標(biāo)的Low到max之間是1升！也就是說(shuō)報(bào)警了要求加機(jī)油，也最多加1升，別加多了，大家買機(jī)油也最好是1升裝的買，）加滿后，每1000km檢測(cè)一次，如果開了3000-5000km，機(jī)油消耗一半，那是正常的，說(shuō)明才消耗了0.5升。如果每1000km都出現(xiàn)消耗一半（0.5升）或以上的話，再加滿（注意要記錄公里數(shù)和消耗數(shù)），反復(fù)3次得話，你可以要求4s給你一個(gè)全面的檢測(cè)報(bào)告的。         

總評(píng)：一直以來(lái)，操控就是寶馬的代名詞，但近年來(lái)，UKL平臺(tái)，MPV車型和i系列的推出，以及更加溫和的操控等等都說(shuō)明寶馬要將這股“痞子氣”除去，樹立一個(gè)“懂生活，有態(tài)度”的豪華品牌，而推出的1系三廂版也是這樣一款車。

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