今天的的順了個37萬的Q5，一路上坐了差不多6個多小時，感受頗多啊。剛好上個月開了朋友的H7幾十公里發(fā)現(xiàn)原來Q5也不過如此。坐上Q5的第一感受就是后排座椅太難受了，幾乎是直著身子壓著頭啊，后排這舒適性
除了沒四驅(qū)，變速箱有些差距，其他都強于Q5啊，價格差了竟一倍
尺寸對比：H7車身長度4712mm，寬度1925mm，高度1718mm，軸距2850mm。Q5車身長度4629mm，寬度1898mm，高度1655mm，軸距2807mm。雖然接近換代的奧迪Q5內(nèi)飾設(shè)計
H7定要趕在奧迪Q5換代之前一年上市這樣同奧迪Q5的對比中才能顯現(xiàn)H7的優(yōu)勢所在假若Q5換代新的設(shè)計理念將會對H7造成巨大沖擊和損害雖然接近換代的奧迪Q5內(nèi)飾設(shè)計確實有些過時但他成熟穩(wěn)重優(yōu)惠幅度之大性
mb45092161 點評了 奧迪Q5 2018款 典藏版 40 TFSI quattro 技術(shù)型
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