君威作為曾經(jīng)別克中級(jí)車的中間力量，市場認(rèn)可度非常高，尤其是該款之后的君威，運(yùn)動(dòng)感十足，個(gè)人也是非常的喜歡這款車，但是奈何美系車油耗實(shí)在是讓人不敢恭維，雖說換裝了新的動(dòng)力單元，油耗有所下降，但是相比同級(jí)
軍威作為曾經(jīng)別克中級(jí)車的中間力量，市場認(rèn)可度非常高，尤其是該款之后的軍威，運(yùn)動(dòng)感十足，個(gè)人也是非常的喜歡這款車，但是奈何美系車油耗實(shí)在是讓人不敢恭維，雖說換裝了新的動(dòng)力單元，油耗有所下降，但是相比同級(jí)
大眾途觀，帕薩特，邁騰，斯柯達(dá)昊睿，別克軍威，怎么抉擇？從家用，舒適，操控性，安全性考慮。謝謝！
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記得君威應(yīng)該是最早采用1.6T小排渦輪增壓的國產(chǎn)合資車型，從09款開始，別克始終都是堅(jiān)持采用1.6T渦輪增壓技術(shù)。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)來源于薩博，和現(xiàn)在的君威車型設(shè)計(jì)一樣都是來源歐洲。
現(xiàn)在大城市里交通 比較擁擠，車內(nèi)的音響系統(tǒng)就凸顯了其重要的作用：一段或激揚(yáng)或舒緩的旋律或許就能改變駕乘者的心境，當(dāng)然在駕車出游的時(shí)候，放松的心靈和上輕快的音樂也能讓快樂加倍。 新君威前排共有5個(gè)
新君越5米的車長和2837毫米的軸距顯然比Superb昊銳占了很大便宜。但由于新君越的內(nèi)部曲線過于圓滑，導(dǎo)致駕駛席的腿部空間比昊銳小不少。由于受制于過于復(fù)雜的后懸架設(shè)計(jì)，新君越后排的腿部空間并沒有取
arbiterlin 點(diǎn)評(píng)了 君威 2022款 GS 尊貴型
太平洋網(wǎng)友 點(diǎn)評(píng)了 君威 2022款 GS 尊貴型
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