汽車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計正變得日益豐富和個性化,對消費者而言,車輛的第一印象往往源自其外觀,其中涂裝的質(zhì)量在很大程度上影響著消費者的判斷。由于生產(chǎn)過程中的工藝和環(huán)境因素,汽車噴涂可能出現(xiàn)各種缺陷,如色差、橘皮效果、瑕疵和粒子等,其中橘皮效果尤為顯著,這是一種使漆面看起來類似橘子皮表面的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響漆面的成像質(zhì)量和外觀。

針對這一問題,全球領(lǐng)先的光學(xué)與顯示、色彩測量技術(shù)方案供應(yīng)商——柯尼卡美能達(dá)(中國)投資有限公司(以下簡稱“柯尼卡美能達(dá)”)推出了汽車車身漆外觀質(zhì)量解決方案TAMS,有效協(xié)助車企進(jìn)行橘皮測試,通過簡明的測試和管控手段,精確測量車輛的外涂裝質(zhì)量。

在以往,橘皮測試設(shè)備經(jīng)常發(fā)生測試數(shù)據(jù)與人眼不匹配情況。為解決這項不足,車廠和涂料供應(yīng)商一起經(jīng)過多年測試,開發(fā)出TAMS 外觀測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)模擬人眼的雙重對焦系統(tǒng),分別聚焦在油漆表面,觀察表面的波紋、橘皮及缺陷;以及聚焦于表面反射影像,觀察反射影響清晰程度和扭曲程度;通過投射標(biāo)準(zhǔn)斑馬紋圖像,觀察反射回來圖案質(zhì)量。

與市面上其他橘皮測試儀器不同,TAMS系統(tǒng)提供兩套測試參數(shù),分別為專業(yè)分析參數(shù)和質(zhì)量管理參數(shù)。

專業(yè)分析參數(shù)包括了對比度C、銳利度S、波紋度W和主波紋尺寸D。其中,對比度 C代表了反應(yīng)表面反射圖像能達(dá)到的最大差異范圍,對比度越高,表面成像質(zhì)量越高;銳利度S則是反應(yīng)表面反射圖像清晰程度,銳利度越高,成像質(zhì)量越清晰,霧影越小;波紋度W是反應(yīng)表面反射圖像平整程度,換句話說就是起伏程度,波紋度越小,表面鏡面效果越好;主波紋尺寸D則反應(yīng)表面反射圖像橘皮效果,數(shù)值直接反映主波紋尺寸偏小還是偏長。

質(zhì)量管理參數(shù)則包括質(zhì)量度Q和一致度H。質(zhì)量度Q是根據(jù)對比度C、銳利度S、波紋度W 加權(quán)積分計算得到,其數(shù)值直接表示了漆面外觀整體質(zhì)量,數(shù)值范圍通常在0-100之間。通過一個質(zhì)量度Q值,可以對漆面外觀質(zhì)量很好的進(jìn)行評估管控。而第二個質(zhì)量參數(shù):一致度H則直接定義了可接受的鄰近面漆表面,也可稱為質(zhì)量均勻性。一致度H通過對相鄰漆面波紋度W、主波紋尺寸D的差值進(jìn)行加權(quán)積分換算而得,數(shù)值越小表明質(zhì)量穩(wěn)定性越好,通常來說一致度H小于1的時候,表面差異不容易被觀察到。

TAMS系統(tǒng)的推出,不僅能夠在車間現(xiàn)場和實驗室中便捷地使用,還能采用E-Coat & R-Mat 模式評估面漆外觀質(zhì)量,并對鋼板、白車身和電泳階段的粗糙度和波紋度進(jìn)行測試及管控,為汽車生產(chǎn)質(zhì)量的提升提供了重要工具。

面對日益多元和快速變化的市場趨勢,柯尼卡美能達(dá)將堅定地深耕市場需求,專注光學(xué)影像技術(shù)的創(chuàng)新,以卓越技術(shù)和前瞻視角,致力為各類行業(yè)的用戶量身定制解決方案,助推動企業(yè)商業(yè)價值增長,提升市場的整體競爭力。

新聞背景

柯尼卡美能達(dá)(中國)投資有限公司(以下簡稱“柯尼卡美能達(dá)”)是柯尼卡美能達(dá)株式會社在中國的100%子公司,于2005年2月在上海設(shè)立,注冊資本為3500萬美元。旗下計量計測事業(yè)部專注于“測量光與顏色的標(biāo)準(zhǔn)”,憑借柯尼卡美能達(dá)特有的光學(xué)與影像技術(shù),為企業(yè)客戶提供對顏色的精準(zhǔn)測量以及全流程數(shù)字化色彩管理解決方案。面向未來,柯尼卡美能達(dá)將堅守初心,不斷優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù),為客戶創(chuàng)贏全新商業(yè)價值。