在過(guò)去的2021年里,疫情持續(xù)、缺芯短缺以及零部件供應(yīng)不足等問(wèn)題對(duì)整個(gè)汽車市場(chǎng)造成了不小的打擊,但在如此背景下新能源汽車依舊交出了一份出色的答卷。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模快速增長(zhǎng),全年累計(jì)銷售352.1萬(wàn)輛,市場(chǎng)滲透率達(dá)到13.4%,同比增長(zhǎng)1.6倍左右,創(chuàng)造了2016年以來(lái)的最快增速。隨著新能源汽車環(huán)保以及不限號(hào)等諸多優(yōu)勢(shì),越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始將新能源汽車作為自己的首選。即便是在車型選擇最為豐富的中端市場(chǎng),面對(duì)一眾燃油車對(duì)手,以雷諾江鈴羿以及廣汽Aion S Plus為首的新能源車型也絲毫不落下風(fēng)。在幾年前,手握16萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算,能選的車型無(wú)非只有高爾夫、卡羅拉等買(mǎi)菜車,而如今花同樣的價(jià)格你就可以買(mǎi)到雷諾江鈴羿這樣的高性能純電運(yùn)動(dòng)轎跑,何樂(lè)而不為呢。

新能源汽車最不同于燃油車的特點(diǎn),除了以電能作為驅(qū)動(dòng)能源外,時(shí)尚又富有科技感的外觀也是一大殺手锏,特別是在汽車消費(fèi)市場(chǎng)越發(fā)年輕化的當(dāng)下,汽車給人的第一印象尤為重要。雷諾江鈴羿承襲了自歐洲經(jīng)典工業(yè)美學(xué)的藝術(shù)審美運(yùn)用于整車設(shè)計(jì),融合了歐洲先鋒藝術(shù)與人文思考,“E.C.H.O”設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓整車實(shí)際的視覺(jué)質(zhì)感相當(dāng)高級(jí),讓人過(guò)目難忘。前臉?lè)煮w式的能量矩陣LED前大燈設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度,側(cè)面隱藏式電動(dòng)門(mén)把手讓整車線條更添流暢且有效降低風(fēng)阻。車身線條精雕細(xì)琢,配合運(yùn)動(dòng)感十足的溜背造型,蓄勢(shì)待發(fā)張力十足。

當(dāng)然,買(mǎi)車不能只看外觀,開(kāi)起來(lái)怎么樣才是關(guān)鍵,畢竟有了電機(jī)加持,新能源車在性能表現(xiàn)方面給了大家更多的期待。雷諾江鈴羿的入門(mén)版車型采用前輪驅(qū)動(dòng)形式,NEDC西航里程達(dá)到500Km,完全可以滿足周邊游以及城際交通需求,充電一次行駛一周也不是不可能。而對(duì)雷諾江鈴羿來(lái)說(shuō),亮點(diǎn)還在高配車型上,所配置的強(qiáng)悍前后雙電機(jī)輸出最大功率170kW、最大扭矩395N·m,配合全時(shí)四驅(qū),一鍵開(kāi)啟SF狂熱模式,零百加速僅需5.8秒!如此強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)在國(guó)內(nèi)中端新能源市場(chǎng)可謂一枝獨(dú)秀。

進(jìn)入2022年,新能源汽車即將進(jìn)入爆發(fā)期。業(yè)界普遍預(yù)測(cè),2022年新能源汽車銷量將會(huì)達(dá)到500萬(wàn)輛。如果你現(xiàn)在手握16萬(wàn),想入手一輛又帥又能打的電動(dòng)車,選雷諾江鈴羿準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。