小鵬汽車(chē)自創(chuàng)立以來(lái),就注重其產(chǎn)品質(zhì)量。在生產(chǎn)第一款量產(chǎn)車(chē)型小鵬G3時(shí),為保證產(chǎn)品質(zhì)量,與海馬建立了聯(lián)合質(zhì)量團(tuán)隊(duì),通過(guò)生產(chǎn)組織管理進(jìn)行質(zhì)量把控。產(chǎn)品在上市之前必須實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量考核,每輛車(chē)都必須200%的全檢。小鵬汽車(chē)越來(lái)越受大眾歡迎,品牌實(shí)力越來(lái)越強(qiáng),與他們嚴(yán)格的質(zhì)量管控息息相關(guān)。

小鵬汽車(chē)擁有一個(gè)強(qiáng)大的管理團(tuán)隊(duì),UC創(chuàng)始人何小鵬、阿里巴巴高管、摩根大通亞太區(qū)投行主席顧宏地等各行業(yè)精英匯聚小鵬汽車(chē),小鵬汽車(chē)還獲得阿里巴巴、小米集團(tuán)、IDG資本以及國(guó)內(nèi)多家銀行的融資支持,天時(shí)地利人和,讓小鵬汽車(chē)在行業(yè)中屹立不倒,獨(dú)占鰲頭,建立了超強(qiáng)的品牌影響力。

無(wú)論是首款能源汽車(chē)小鵬G3還是最近剛剛上市的小鵬P7,都引起廣大汽車(chē)消費(fèi)者的關(guān)注和認(rèn)可。而這些成就離不開(kāi)小鵬汽車(chē)強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,小鵬汽車(chē)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員占據(jù)90%,它們都是來(lái)自廣汽、寶馬、蘭博基尼、福特、標(biāo)致雪鐵龍等知名整車(chē)企業(yè)、三星、華為、微信等科技公司、德?tīng)柛５却笮推?chē)零部件公司的高科技尖端人才。正因?yàn)閾碛羞@一支優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)作為研發(fā)支持,才能打造出行業(yè)領(lǐng)先的高質(zhì)量產(chǎn)品。

為了驗(yàn)證小鵬汽車(chē)的質(zhì)量,小鵬G3以及小鵬P7在上市之前都做了嚴(yán)格的質(zhì)量測(cè)試。小鵬G3作為首款參與碰撞測(cè)試的純電動(dòng)車(chē)型,在2019年第二批中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)管理中心(C-IASI)測(cè)試中獲得4項(xiàng)“優(yōu)秀”及2項(xiàng)“良好”成績(jī)。小鵬G3作為一款純電動(dòng)SUV,能經(jīng)受住如此嚴(yán)格的考驗(yàn),獲得這么好的成績(jī),也驗(yàn)證了它在質(zhì)量安全性能方面的超強(qiáng)實(shí)力。

小鵬P7在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。除了在2018版C-NCAP測(cè)試中獲得優(yōu)異成績(jī)以外,小鵬P7 還接受了兩項(xiàng)非C-NCAP規(guī)定范圍內(nèi)的“超綱”試驗(yàn),分別為50km/h移動(dòng)剛性壁障后方碰撞、32km/h剛性柱正面碰撞。在這三項(xiàng)測(cè)試中,小鵬P7仍然沒(méi)有讓大家失望,一如既往的經(jīng)受住了考驗(yàn),成績(jī)喜人。

小鵬汽車(chē)的質(zhì)量大家有目共睹,除了擁有超強(qiáng)的品牌實(shí)力、研發(fā)實(shí)力之外,在碰撞測(cè)試中的優(yōu)異表現(xiàn),也最直觀的展現(xiàn)了小鵬汽車(chē)質(zhì)量水平。能夠成為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的領(lǐng)跑企業(yè),小鵬汽車(chē)當(dāng)之無(wú)愧~