隨著年輕用戶成為市場消費(fèi)主力軍,兼顧自駕游和家庭出行的SUV成為首選車型,而用車成本低的新能源車更加深入人心,新能源SUV就變成市場銷量的佼佼者。就目前新能源SUV市場來看,歐拉iQ和元EV535都是年輕用戶喜歡的車型,一個是跨界新寵,一個是王朝大將,究竟哪款車型更出眾,我們一起探究一下。

有顏更出眾

要想圈粉年輕用戶,首先顏值上就要足夠出眾,運(yùn)動、時尚加上科技感那就是一款合格的高顏值車型。歐拉iQ恰恰擁有了這些優(yōu)點(diǎn),猶如跑車一樣的溜背式設(shè)計,流線型車身增加了十足的運(yùn)動感,矩陣式LED大燈排列在車頭,增加了濃濃的科技感,跨界風(fēng)格設(shè)計與整體造型完美融合,更具視覺沖擊力,整體看起來更時尚、靈動、風(fēng)格簡潔,充滿了未來感,深得年輕用戶的心。

而王朝大將元EV535較為圓潤的車頭設(shè)計少了幾分運(yùn)動感,“眼角上揚(yáng)”的大燈設(shè)計有一些中國風(fēng)的味道,大面積的進(jìn)氣格柵運(yùn)用了銀色的金屬設(shè)計,也缺乏了當(dāng)前流行的科技感。

耗能決定出行成本

歐拉iQ與元EV535價位相近,均在12萬左右,所以從用戶角度出發(fā)對出行成本進(jìn)行了對比。以民用電0.5元/kWh作為標(biāo)準(zhǔn),歐拉iQ的電池總?cè)萘繛?7kWh,而元EV的電池總?cè)萘繛?2.33kWh,那么充滿電的費(fèi)用分別為23.5元和26.61,歐拉iQ續(xù)航為401km,元EV在電池容量較高的情況下續(xù)航410km,那么用總費(fèi)用除以總續(xù)航后,可以得出二者工況下每公里用車成本分別為5.8分和6.4分。這樣一看歐拉iQ要比元EV的用車成本更低,優(yōu)勢更多。

大空間打造舒適出行

用戶既然選擇SUV對于空間也是相當(dāng)關(guān)注的,同價位車型當(dāng)然空間越大性價比也越高。元EV的定位是A0級純電SUV,而歐拉iQ出行版的定位則是A級緊湊型純電跨界車。在車型級別的設(shè)定上,歐拉iQ的空間舒適性天然更具優(yōu)勢。歐拉iQ經(jīng)過專屬平臺的打造,對電池及核心零件進(jìn)行重新布局,軸距比元EV535長115mm,尺寸上的差距賦予了歐拉iQ出行版更多的空間延展設(shè)計和舒適性體驗,后排更為寬裕的空間更便于家庭使用,即使是安裝了兒童座椅,依然可以體驗舒適的乘坐享受。

智能化方面,歐拉iQ集成了車輛狀態(tài)、能量回收信息、Carlife車機(jī)互聯(lián)和TELEMATICS車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等多項功能,并且支持語音操控,滿足了用戶選擇新能源車對智能系統(tǒng)的期待。

總的來說,歐拉iQ得益于長城歐拉強(qiáng)大的技術(shù)支持和品牌經(jīng)營戰(zhàn)略,以過硬的產(chǎn)品力、創(chuàng)新的營銷模式在新能源市場站穩(wěn)腳跟,相信隨著長城歐拉不斷的進(jìn)化以及對市場不斷的深耕,歐拉iQ將會給予消費(fèi)者更好的出行體驗。