2018年,我迎來(lái)了人生中的第四輛車,也是人生中的第一款插電混動(dòng)車型。 孩子出生,之前的車后排太小,兒童座椅裝上就很不方便了,為了孩子和老 詳細(xì)>>
因?yàn)楦F! [圖] 當(dāng)時(shí)剛到美國(guó),不想在車上花太多錢,于是只看二手車,很快就在一處二手車商看上了標(biāo)價(jià)僅5000美元的9.5成新3代普銳斯。價(jià)格 詳細(xì)>>
起亞紅遍歐美市場(chǎng) 全球暢銷車型獅跑為什么“絕跡”中國(guó)?
近年來(lái),韓國(guó)汽車在歐美市場(chǎng)備受追捧,大有承接豐田汽車等日本汽車“衣缽”的態(tài)勢(shì)。從2015年到2018年,基本每一年的全球銷量前五名之中都有韓 詳細(xì)>>
同樣是全球領(lǐng)先的通用平臺(tái),為什么大眾MQB車型在中國(guó)的安全測(cè)試慘不忍睹,豐田
但凡把安全性跟平臺(tái)掛鉤的,基本都屬于被主機(jī)廠忽悠瘸了的。 MQB也好,TNGA也罷,不過(guò)是企業(yè)從降本增效角度提出的一攬子技術(shù)和管理方案。更 詳細(xì)>>
作為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的“一哥”,別克GL8在今年9月份以批發(fā)銷售15,172輛,終端零售銷量15,496輛,雙雙創(chuàng)下了單月銷售歷史新高,表現(xiàn)搶 詳細(xì)>>
RAV4可以說(shuō)歷史最悠久的SUV之一了,在改款還有起了全新中文名榮放后也是銷量保持高水準(zhǔn)。現(xiàn)在豐田已經(jīng)開始全面生產(chǎn)銷售最新的TNGA架構(gòu)下的 詳細(xì)>>
雖然柯珞克的長(zhǎng)寬高和軸距都大于探歌,但都是定位緊湊型SUV的柯珞克和探歌,動(dòng)力總成都是搭載1.2T和1.4T匹配7速雙離合,市場(chǎng)命運(yùn)卻大差異 詳細(xì)>>
其實(shí),2.0T軍威比1.5T軍威動(dòng)力強(qiáng)勁了很多,且都是匹配的9自動(dòng)變速器,嫌棄1.5T動(dòng)力偏弱,完全可以選擇2.0T車型,且指導(dǎo)價(jià)22.98 詳細(xì)>>
豐田標(biāo) SUV車型 碰撞成績(jī)第一,奕澤為什么賣不過(guò)大眾
這段時(shí)間,中保研這三個(gè)字幾乎刷了國(guó)內(nèi)汽車圈。在中保研碰撞測(cè)試中,大眾帕薩特被拉下神壇,于此形成鮮明對(duì)比的則是,豐田旗下的奕澤SUV車型,拿到 詳細(xì)>>
憑什么卡羅拉能成為全球最暢銷車型,看過(guò)新一代就全明白了!
卡羅拉,相信大家對(duì)它并不陌生,作為一款在國(guó)內(nèi)征戰(zhàn)多年的A級(jí)車,憑借豐田可靠性的口碑,與其綜合全面的產(chǎn)品力,讓它贏得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。然而, 詳細(xì)>>