10月24號(hào)首保公里數(shù)首保后機(jī)油量1月11號(hào)公里數(shù)1月11號(hào)機(jī)油量2017款1.6L自動(dòng)擋首保用的礦物油3個(gè)月不到3400公里的機(jī)油磨損量( 詳細(xì)>>
車子跑到34000公里的時(shí)候,做了保養(yǎng),換了機(jī)油后,機(jī)油尺的位置在H和中點(diǎn)位置的正中間,現(xiàn)在車子跑到3萬(wàn)8了,機(jī)油已經(jīng)下降至L位置了,查看機(jī) 詳細(xì)>>
3100公里顯示機(jī)油掉一格,請(qǐng)問(wèn)這樣算燒機(jī)油嗎?過(guò)兩天打算首保。請(qǐng)大神指點(diǎn) 詳細(xì)>>
有朋友換過(guò)嗎?6000公里16000公里都是虧?rùn)C(jī)油報(bào)警,今天22000公里,檢查,發(fā)現(xiàn)虧0.7升,每10000公里保養(yǎng)。猶豫中 詳細(xì)>>
停車一夜拍攝的照片,3600做的首保,首保就是免費(fèi)的灰桶一整桶,5000公里時(shí)看了一下,機(jī)油在中間偏上一些大概3分之二,照片拍攝的時(shí)候是84 詳細(xì)>>
一段時(shí)間以來(lái)馬自達(dá)車系論壇出現(xiàn)多起三元催化器中毒維權(quán)案例但廠方或者4S店一概以汽油品質(zhì)問(wèn)題推脫且從不舉證,是不是汽油品質(zhì)就是導(dǎo)致三元中毒的唯 詳細(xì)>>
15款1.4三廂舒適型,一年的車了現(xiàn)在里程數(shù)18000公里。機(jī)油已經(jīng)亮了三次黃燈了,提車三千多公里亮了一次直接提前首保了,首保之后不到600 詳細(xì)>>
2800公里時(shí)候機(jī)油到了下刻度線,四S給加了點(diǎn),等到3200就首保了,首保時(shí)加了大概3.5吧,一瓶沒(méi)有加完,還剩點(diǎn),當(dāng)時(shí)要求做測(cè)試,說(shuō)出廠不 詳細(xì)>>
Ecoboost1801.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)有磨損機(jī)油的現(xiàn)象
每4000公里估計(jì)磨損0.22升的樣子,你們是不是有注意到 詳細(xì)>>
機(jī)油千公里磨損145克,嚴(yán)重嗎?4 詳細(xì)>>