川崎中量級(jí)跑車ZX-6R在2023年有大驚喜，車鼻依從ZX-10R的樣子進(jìn)行小改款，變得更尖銳和開始有一對(duì)翼。雖然翼很小，但廠方仍然聲稱有實(shí)際作用，LED燈組也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。

　　改動(dòng)只是外觀，636直四引擎沒有大改動(dòng)。只是引擎曲軸的輪廓經(jīng)過修改，進(jìn)氣管道也有輕微修改，讓低轉(zhuǎn)有更好輸出。其實(shí)搞銜多野，只因?yàn)橄Ｍ鸝X-6R可以通過最新的廢排要求。所以排氣喉內(nèi)的O2感心應(yīng)器及催化器都有改動(dòng)。

　　310mm直徑的雙頭制動(dòng)碟由菊花形改為圓碟形，配上單件徑向式制動(dòng)卡鉗，讓外型和ZX-10R看齊。至于車架和避震，沒有改動(dòng)。

　　4.3寸TFT彩屏當(dāng)然也是2024 Kawasaki Ninja ZX-6R的重要賣點(diǎn)之一。RIDEOLOGY THE APP也可以應(yīng)用在ZX-6R身上了。配對(duì)連接智能電話。在電話顯示電量計(jì)、里程表和維護(hù)計(jì)劃。

　　車主還可以通過應(yīng)用程序在電話設(shè)置騎行模式。TFT的屏幕亮度會(huì)根據(jù)環(huán)境光線自動(dòng)調(diào)整以突出顯示數(shù)字速度表、轉(zhuǎn)速表、檔位指示器、燃油表、里程表、雙行程表、油耗、服務(wù)提醒等功能。

　　此外，綜合駕駛模式選擇把Traction control和Sport，Road，Rain，Rider四種馬力模式掛勾，會(huì)自動(dòng)匹配提供更最適合的電控防護(hù)。