利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)與剎車(chē)制動(dòng)區(qū)別挺大。

原理上，剎車(chē)制動(dòng)靠剎車(chē)系統(tǒng)的摩擦力讓車(chē)減速或停下，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是借助發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力來(lái)降低車(chē)速。

操作方式也不同，剎車(chē)制動(dòng)得踩剎車(chē)踏板，讓剎車(chē)片與輪胎摩擦。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)靠換擋或讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生阻力。

適用場(chǎng)景有別，剎車(chē)制動(dòng)啥時(shí)候都能用，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)常用于下坡、重載這些情況，能控制車(chē)速，避免剎車(chē)過(guò)熱失效。

比如下坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能讓車(chē)速更穩(wěn)，還能減少剎車(chē)片磨損。車(chē)速度超過(guò)擋位正常范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就發(fā)揮作用，司機(jī)調(diào)擋位，用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力輔助減速。

雖說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)沒(méi)剎車(chē)制動(dòng)那么強(qiáng)，減速慢，但長(zhǎng)下坡時(shí)能節(jié)省剎車(chē)片，保持車(chē)穩(wěn)定。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不是啥情況都好使，高速或緊急情況用可能失控，得看實(shí)際選合適的制動(dòng)方式。