離合器換擋與自動變速器換擋主要有以下區(qū)別。

結(jié)構(gòu)方面，自動變速器通常由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)等構(gòu)成，而雙離合變速器有兩組離合器分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋的齒輪組。

工作原理不同，自動變速器通過液力傳遞和齒輪組合換擋，雙離合則是兩個離合器交替工作。

換擋速度上，雙離合變速器換擋迅速，兩個離合器交替使得過程更快，自動變速器相對較慢，即便有換擋撥片或按鈕，也比不上雙離合。

傳動效率有別，雙離合變速器因沒有液力變矩器，能量損失小，傳動效率高；自動變速器有液力變矩器，傳動中會有能量損失。

價格成本不同，雙離合變速器制造成本相對較低，配備雙離合變速器的車型價格在同等車型中通常低于配備自動變速器的車型。

駕駛體驗也不一樣，雙離合變速器換擋感較明顯，自動變速器更加平順。

還有，在擋位設(shè)定上，雙離合與自動變速器相同，都是 P N R D。

總之，離合器換擋與自動變速器換擋各有特點(diǎn)，您可以根據(jù)自己的需求和喜好來選擇。