雷軍所說的超百億投入在小米首輛車的多個方面。

首先是人力方面，投入了多達(dá) 3400 名工程師，這顯示出小米對造車的高度重視和志在必得。

其次在研發(fā)經(jīng)費上，整個研發(fā)投入超過 100 億元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般車企的投入。這使得小米能夠在技術(shù)研發(fā)上有更充足的資源。

在產(chǎn)品規(guī)劃方面，小米汽車的首款車型將于 2024 年發(fā)布，且進入工信部最新一批新車申報目錄，表明產(chǎn)品研發(fā)在穩(wěn)步推進。

小米做汽車有天然優(yōu)勢，智能電動汽車本質(zhì)是汽車工業(yè)和消費電子工業(yè)的整合，小米在消費電子領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗和資源可應(yīng)用到汽車領(lǐng)域，從而打造更好的智能電動汽車產(chǎn)品。

另外，小米集團未來五年研發(fā)投入將超 1000 億元，這將為汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展提供強有力支持。

總之，雷軍的超百億投入為小米首輛車在技術(shù)、人才、規(guī)劃等方面提供了堅實保障，讓人們對小米汽車充滿期待。