嵐圖 FREE 的安全配置相當豐富。

車身結構上，高強鋼占比達 75%，1500MPa 以上熱成型鋼比例為 31%，A 柱采用全球首創(chuàng) TRB+Patch 復合結構熱成型工藝，強度高達 1500MPa，B 柱用 TRB 熱成型工藝及 2000MPa 鋁硅涂層材料的車門防撞梁，打造超高強籠式座艙骨架車身，提升整車剛度強度，能保障碰撞和翻滾時乘員艙完整。

安全氣囊方面，全系標配 6 個，包括主駕駛氣囊、副駕駛位氣囊、雙側座椅側氣囊和雙側頭部側氣簾，副駕駛頂置氣囊配合側氣簾，保護面積更大。

電池安全有保障，自研琥珀和云母兩套電池系統(tǒng)，開發(fā)主被動綜合技術方案，像三維隔熱墻技術、PACK 五層安全防護、專屬云 BMS 等，能防電芯碰撞擠壓，杜絕爆炸起火，還能監(jiān)控電芯狀態(tài)給出合理充放電策略。

智能安全配置豐富，全車 30 個智能傳感器，有高階智能輔助駕駛能力，像前后方碰撞預警、開門預警、車道偏離預警、盲點監(jiān)測、主動剎車、哨兵模式等主動安全配置，極端天氣下表現不錯，雪地模式動力輸出穩(wěn)定，除霜模式能快速解凍雨刮，座椅加熱按摩舒適，電耗油耗良好，嵐圖 App 及客服會短信提醒行車安全及天氣預警。

從真實碰撞案例看，被大貨車追尾又撞前車的多車追尾事故中，結構完整，四門能正常開，A/B/C 柱輕微變形，電池包和油箱安全，后備廂物品無損，在地庫與其他車碰撞，對方損傷嚴重而嵐圖 FREE 基本無傷。

主動安全技術方面，配備了 ABS 防抱死制動系統(tǒng)、EBD 電子剎車力分配系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)、ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，相互協(xié)同保障行駛安全。

被動安全配置上，采用高強度車身結構，大量用高強度鋼和鋁合金部件，配全方位氣囊系統(tǒng)、預緊式安全帶等。

自動駕駛輔助系統(tǒng)達 L2 級別，包括自動泊車、自動跟車、車道保持等功能，提升駕駛便利性和安全性。

行人保護測試中，獲 75.09%得分率，發(fā)動機罩吸能、可潰縮雨刮和下部可變空間能給行人最大保護。