比亞迪長沙工廠未來有著明確且令人期待的發(fā)展規(guī)劃。

首先，在新能源汽車生產(chǎn)方面，計劃生產(chǎn)微型電動車，如 e1、e2、e3 等，2021 年就計劃生產(chǎn) 30 萬輛新能源汽車。同時加快電動卡車 R&D 中心建設(shè)，打造集 R&D、生產(chǎn)、銷售于一體的電動卡車及專用汽車全球總部。

其次，在電池生產(chǎn)領(lǐng)域，弗迪電池長沙寧鄉(xiāng)基地已投產(chǎn)刀片電池生產(chǎn)線，將為比亞迪的新能源汽車提供強大動力支持。

再者，比亞迪長沙工廠在技術(shù)創(chuàng)新上持續(xù)發(fā)力，以 DM-i 超級混動技術(shù)為例，熱效率高達(dá) 43.04%，雙電機(jī) EHS 電混系統(tǒng)電機(jī)效率可達(dá) 97.5%，虧電油耗低，綜合續(xù)航里程長，產(chǎn)品價格有優(yōu)勢，深受市場追捧。

另外，比亞迪與長沙在新能源汽車、新能源電池、汽車芯片、軌道交通等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步加強深度合作，長沙將為比亞迪的長遠(yuǎn)發(fā)展提供保障。

而且，隨著比亞迪在長沙布局的動力電池、智能終端、IGBT 半導(dǎo)體等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)線逐步成熟，比亞迪在長沙的總產(chǎn)值有望加速邁上千億級臺階。

總之，比亞迪長沙工廠未來的發(fā)展前景廣闊，將在新能源汽車及相關(guān)領(lǐng)域不斷突破，為行業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。