卡羅拉發(fā)動機(jī)的維修難度整體來說不算大。

首先，卡羅拉的 1.6L 發(fā)動機(jī)構(gòu)造相對簡單，保養(yǎng)成本和維護(hù)難度較低。比如日常保養(yǎng)，更換機(jī)油、濾清器等操作都較為常規(guī)。

對于卡羅拉 1.2T 發(fā)動機(jī)，其維修費(fèi)用相對也不高，但具體得看車型和維修店收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，所以建議去正規(guī) 4S 店或授權(quán)維修店，保證維修質(zhì)量和費(fèi)用合理。

當(dāng)遇到發(fā)動機(jī)顫抖嚴(yán)重的問題，別慌。先檢查點(diǎn)火線圈，逐個拔除四個氣缸的線圈觀察發(fā)動機(jī)反應(yīng)，要是三個氣缸的線圈有故障，那就是點(diǎn)火能量減弱導(dǎo)致振動。要是點(diǎn)火線圈沒問題，再看看火花塞，老化或間隙過大的火花塞可能點(diǎn)火不穩(wěn)加劇顫抖。

還有，雖然油門臟污一般不會引起強(qiáng)烈顫抖，但也得留意是不是點(diǎn)火線圈和氣缸線老化導(dǎo)致的缺缸，這時候分析發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流能找到關(guān)鍵線索。

要是發(fā)動機(jī)無法啟動，問題根源通常在 ECM 控制油泵繼電器的線圈搭鐵端來控制油泵工作。要先檢查燃油泵插頭電源端有無電流供應(yīng)，再逐一排查燃油泵繼電器和燃油泵。要是沒脈沖電壓，就看噴油器控制電路，由保險絲 IG2 和繼電器 IG2 控制，信號受 ECM 監(jiān)控，沒點(diǎn)火反饋噴油器就不工作。

排查解決問題后，記得清除故障代碼。總之，卡羅拉發(fā)動機(jī)維修難度不大，只要細(xì)致排查故障點(diǎn)，采取相應(yīng)措施就能解決問題。