未來轎車安全性能排名趨勢難以確切預(yù)測，但有一些因素和跡象可供參考。

首先，碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)會不斷提高，比如美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）今年就提升了側(cè)面碰撞和前方碰撞測試的難度，使用更重的障礙物和更高速度進(jìn)行沖撞，還增加了夜間識別并避開行人的評估。這意味著車輛需要在更嚴(yán)苛的條件下展現(xiàn)良好的安全性能，那些能跟上標(biāo)準(zhǔn)變化、不斷優(yōu)化設(shè)計的車型排名有望上升。

其次，車輛配置對安全性能排名影響很大。像開門碰撞預(yù)警這種細(xì)節(jié)功能，能有效避免事故發(fā)生，注重此類配置的車型更可能獲得高排名。比如某些車型的開門碰撞預(yù)警功能，通過智能監(jiān)測避免了大量開門碰撞風(fēng)險，受到車主好評。

品牌的研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新也至關(guān)重要。國產(chǎn)汽車在這方面進(jìn)步明顯，像問界 M7 和小米 SU7 等熱門車型在碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異，采用先進(jìn)材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計提高抗撞擊能力，新能源車的電池系統(tǒng)安全性也有顯著進(jìn)展。一些品牌在安全性能方面有出色表現(xiàn)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)多款車型獲獎，馬自達(dá)在單一品牌中獲得“最高安全挑選+”獎項較多，特斯拉 Model Y 連續(xù)多年成為“最高安全挑選+”車型。

然而，轎車的安全性能排名還會受到多種不確定因素影響。比如不同測試機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)差異，車輛配置的變化等。以 2025 款本田雅閣為例，目前還未參加所有權(quán)威碰撞測試，其最終在同級別車型中的準(zhǔn)確排名需綜合更多測試結(jié)果確定。

總之，未來轎車安全性能排名會更看重車輛在嚴(yán)苛測試標(biāo)準(zhǔn)下的表現(xiàn)、先進(jìn)配置的應(yīng)用以及品牌的持續(xù)創(chuàng)新，消費者在購車時可多關(guān)注這些方面。