問(wèn)

極氪 nzp 有哪些獨(dú)特的功能

極氪 NZP 具有一系列獨(dú)特功能。

硬件上,全系標(biāo)配激光雷達(dá),擁有 200m 超長(zhǎng)測(cè)距、120°超廣角水平視場(chǎng)角、等效 128 線和智能“凝視功能”,在極端環(huán)境下感知能力強(qiáng),還配備兩顆 NVIDIA DRIVE Orin 智駕芯片,算力達(dá) 508TOPS。

應(yīng)用中,能根據(jù)信號(hào)燈信息停車(chē)或起步。行駛時(shí)會(huì)判斷車(chē)流量并安全變道,遇到輔路進(jìn)主路能控制速度和保持車(chē)道匯入,會(huì)禮讓行人及應(yīng)對(duì)違停等情況。

它能一次學(xué)習(xí)記憶 20 條路線,每條 100 公里,泊車(chē)功能有升級(jí),記憶泊車(chē)功能預(yù)計(jì) 2024 年底分批推送。

極氪 001 的 NZP 功能公測(cè)表現(xiàn)佳,能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航自動(dòng)左右變道超越慢車(chē),變道方式較“兇猛”,龜速時(shí)也能主動(dòng)變道提高通行效率,駛出匝道時(shí)能“隨大溜兒”控制速度,兼顧效率和舒適性。

在變道時(shí),可識(shí)別他車(chē)意圖并分析路權(quán),與他車(chē)進(jìn)行變道博弈,在擁堵通勤場(chǎng)景中提高通行效率。上下匝道時(shí),會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)路況和車(chē)流狀態(tài)選擇恰當(dāng)變道時(shí)機(jī),提升通過(guò)匝道的成功率。

新增 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助后,能有效解決用戶長(zhǎng)時(shí)間高速駕駛易疲勞、易分神等痛點(diǎn)。

此外,新增 RSPA 遙控直入直出泊車(chē)(Beta)等功能,都將以智能賦能安全。

極氪 009 新增全新 HMI 3.0 交互設(shè)計(jì),操作更便捷高效,90%常用功能一屏完成,包括靈動(dòng)自定義交互卡片、儀表盤(pán)/抬頭顯示界面優(yōu)化、全新圖標(biāo)設(shè)計(jì)等 11 項(xiàng)主框架優(yōu)化,用戶操作更便捷。

還新增中央吸頂屏可連接藍(lán)牙耳機(jī),實(shí)現(xiàn)前排多媒體和中央吸頂屏獨(dú)立播放,互不影響;新增紅綠燈計(jì)時(shí),能讓用戶實(shí)時(shí)掌握準(zhǔn)確信號(hào)燈狀態(tài);新增綠波通行。

目前的極氪無(wú)圖城市 NZP,擁有全新繞行功能,能厘米級(jí)操控借道并連續(xù)繞行多車(chē),實(shí)時(shí)生成最優(yōu)路徑;獨(dú)創(chuàng) 5 檔跟車(chē)距離,全程頓剎率大幅降低,縱向控制更舒適;同時(shí),擁有數(shù)字先覺(jué)網(wǎng)絡(luò)的端到端 Plus,系統(tǒng)能應(yīng)對(duì)超過(guò) 30 種復(fù)雜路口,且復(fù)雜路口通過(guò)率超 95%。

能基于導(dǎo)航路線在高速等封閉道路內(nèi)由駕駛員監(jiān)督完成自主變道、自主上下匝道等操作實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)輔助駕駛。

感知能力強(qiáng),通過(guò)純視覺(jué)方式準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)道線、障礙物、交通標(biāo)志等,復(fù)雜環(huán)境下也能穩(wěn)定運(yùn)行。

變道能力優(yōu)秀,根據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃和實(shí)時(shí)路況自動(dòng)發(fā)起變道請(qǐng)求,動(dòng)作平穩(wěn)自然,避免頻繁或不必要變道。

匝道策略人性化,會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)路況選擇恰當(dāng)變道時(shí)機(jī)提升通過(guò)匝道成功率。

此外軟硬件及智能算法也有升級(jí),域控平臺(tái)升級(jí)搭載最新 Mobileye EVO 平臺(tái),傳輸速度、性能和系統(tǒng)加強(qiáng)。融合感知算法升級(jí),提升對(duì)車(chē)輛、行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)識(shí)別率,能識(shí)別非標(biāo)準(zhǔn)障礙物。功能升級(jí),上下匝道成功率提升 6.3%、變道成功率提升 7.2%、無(wú)效變道減少 23%。

硬件配置升級(jí),全新極氪 001 全系標(biāo)配激光雷達(dá),最遠(yuǎn)探測(cè)距離 200 米,凝視功能提升識(shí)別精度,減少極端場(chǎng)景下漏識(shí)別、誤識(shí)別概率。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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