極氪 009 的制動距離技術(shù)參數(shù)在 100km/h 的情況下約為 36.6 米。這一成績很出色，能保證車輛行駛中的安全制動。

有些車主覺得剎車偏軟，可能是個人駕駛習(xí)慣不同，比如習(xí)慣德系車短剎車行程的駕駛者初體驗會有這感覺。只要習(xí)慣其較長剎車行程，或者把能量回收調(diào)低就能改善。

還有些車主會選擇在 4S 店提車后升級一套 AP9560 卡鉗再加裝兩根阻尼桿來提高車身穩(wěn)定性，但原廠剎車配置對大多數(shù)正常使用情況是足夠的。

極氪 009 不僅制動距離短，在其他方面性能也優(yōu)秀。底盤硬件配置豪華，全系采用前雙叉臂+后集成多連桿的獨立懸架，標(biāo)配 CDC 電磁減震并升級了雙腔空氣懸架，操控和舒適性能大幅提升。

動力方面，全系搭載高性能碳化硅電氣系統(tǒng)雙電機(jī)四驅(qū)版本，馬力 788 匹，零百加速僅需 3.9 秒，是全球加速最快的 MPV。在麋鹿測試中成績最高可達(dá) 76km/h。上海天馬賽道圈速榜顯示，極氪 009 的圈速超過了保時捷 911 Carera（2016 款）。

極氪 009 全系標(biāo)配高性能永磁同步電驅(qū)動系統(tǒng)，峰值功率達(dá) 400kW，峰值扭矩 686 牛·米，官方公布其 0-100km/h 加速時間為 4.5 秒，100-0km/h 制動距離為 36.9 米。

此外，極氪 009 全系標(biāo)配閃電切換智能四驅(qū)，dTCS 智能防滑系統(tǒng)、以及全自動空氣懸架系統(tǒng)+CCD 電磁減振系統(tǒng)。極氪 009WE 版車型搭載極芯電池包，電池容量為 116kWh，CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 702km；ME 版車型搭載 CTP 3.0 麒麟電池，電池容量為 140kWh，CLTC 綜合工況續(xù)航里程達(dá)到 822km。