如何客觀評價(jià)極氪 009 的優(yōu)缺點(diǎn)?

極氪 009 的優(yōu)點(diǎn)那可太多啦!

首先是續(xù)航方面,像 ME 版 140 度電池包 CLTC 續(xù)航 822KM,實(shí)測高速能達(dá) 550KM 到 650KM,WE 版高速續(xù)航實(shí)測約 470km,春秋季滿電續(xù)航可達(dá) 610 公里,滿足日常使用沒問題,不管是商務(wù)還是家用需求都能滿足。

動(dòng)力也很強(qiáng)勁,電機(jī)綜合功率 400kW,百公里加速 4.5s,是全球最快的 MPV 之一,還有多種電機(jī)功率可選,基于 800V 高壓架構(gòu)打造,充電速度有優(yōu)勢。

操控性良好,底盤采用雙叉臂虛擬雙球頭獨(dú)立前懸架+集成多連桿獨(dú)立后懸架,搭配全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng),濾振出色,過彎時(shí)對橫向晃動(dòng)抑制明顯,高速行駛穩(wěn)定性強(qiáng),駕駛安全感強(qiáng),駕駛和乘坐感受都很棒。

配置極其豐富,內(nèi)飾豪華,采用 Nappa 真皮座椅,第二排座椅類似飛機(jī)頭等艙,有按摩、加熱和通風(fēng)等功能,還有腿托,座椅通風(fēng)加熱按摩、冰箱彩電小桌板大沙發(fā)等高端配置一應(yīng)俱全,車內(nèi)空間大且儲物空間豐富。

外觀霸氣又獨(dú)特,前臉極具未來感,豎向排列的日行燈,獨(dú)特的格柵設(shè)計(jì),車身線條流暢,像分體式大燈、懸浮式車頂、貫穿式尾燈等,原創(chuàng)度高,回頭率高,直線條和矩形鍍鉻裝飾營造出未來感和強(qiáng)大氣場。

車機(jī)操作邏輯優(yōu)化,左側(cè)是常用狀態(tài)欄,右側(cè)大部分是地圖界面,車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了升級,搭載芯片,語音控制系統(tǒng)更加智能化,OTA 更新頻率合理,智能化程度高。

安全性能出色,如在追尾事故中 A 柱表現(xiàn)良好。內(nèi)飾用料扎實(shí),做工精細(xì),異味控制良好。空間布局合理,前、二、三排都有充足的頭部和腿部空間,后備箱容量能滿足家庭出行,二排和三排空間表現(xiàn)出色,后備箱實(shí)際空間效果不錯(cuò)。新增 7 座車型,豐富了消費(fèi)者的選擇,適用范圍更廣。

極氪 009 要說缺點(diǎn),可能就是車的價(jià)格相對較高,對于一些預(yù)算有限的消費(fèi)者來說是個(gè)門檻。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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