極氪009 白車(chē)身的結(jié)構(gòu)優(yōu)化主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是采用雙 A 柱設(shè)計(jì)，并應(yīng)用 2000MPa 熱成型高強(qiáng)度鋼，能有效分解正面和小角度碰撞時(shí)的沖擊力。

其次，擁有量產(chǎn)最大的一體壓鑄后端鋁制車(chē)身結(jié)構(gòu)，在隧道碰撞等事故中橫向承載力強(qiáng)，減少焊接點(diǎn)近 800 個(gè)，變形量減少 16%，彎曲剛度提高 11%，不僅為電池包提供更好防護(hù)，還優(yōu)化了車(chē)輛整體性能。

還有，將后排兩個(gè)座椅通過(guò)剛性連接固定在整體大壓鑄件上剛度最高的位置，與整個(gè)白車(chē)身連成完整的 C 環(huán)，形成全方位、最堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)保護(hù)。

再者，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 36450N·m/deg，是傳統(tǒng) MPV 的三倍，能有效應(yīng)對(duì)如 30 噸混凝土攪拌車(chē)側(cè)翻碰撞等嚴(yán)重事故，保障車(chē)內(nèi)乘客安全。

另外，全球首發(fā)一體式壓鑄“C 環(huán)座椅”和隨型安全氣囊等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升安全性能。

極氪 009 基于浩瀚 SEA 純電平臺(tái)開(kāi)發(fā)，前機(jī)艙可全新安全設(shè)計(jì)，保證前碰撞安全。其還采用一體化鋁壓鑄技術(shù)，后端鋁車(chē)身經(jīng)過(guò)拓?fù)浞治鰞?yōu)化，分不同速度碰撞情況控制維修成本。即使遭遇猛烈撞擊，A 柱不變形，車(chē)門(mén)能直接打開(kāi)，白車(chē)身整體剛性好，不扭曲，不影響救援，即使嚴(yán)重碰撞其三電系統(tǒng)安全性出色不自燃。