極氪 007 的生產(chǎn)廠家極氪的研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)勁。

在智能化方面，極氪組建了自研智能座艙和智能駕駛團(tuán)隊(duì)，被外界稱為“小華為”。其智能座艙硬件堆料遠(yuǎn)超同級(jí)對(duì)手，中控大橫屏采用 2.5K 超清分辨率和 OLED 材質(zhì)，極窄邊框設(shè)計(jì)，色彩細(xì)膩豐富。儀表屏解決了上代漏光、分辨率不足的問題，AR-HUD 也大幅升級(jí)。而且 OLED 屏幕的應(yīng)用，在同級(jí)別車型中罕見。

在電池研發(fā)方面，極氪的動(dòng)力電池研發(fā)工程團(tuán)隊(duì)對(duì)電池包 Pack 結(jié)構(gòu)進(jìn)行徹底改造，采用“緊湊三明治結(jié)構(gòu)”，釋放電芯倉縱向空間，使用航空級(jí)超薄熱阻隔材料，體積利用率高達(dá) 83.7%，是全球單位體積利用率最高的動(dòng)力電池包。還設(shè)計(jì)了三項(xiàng)極限安全測(cè)試，包括行業(yè)首創(chuàng)的“超壓針刺測(cè)試”、超越國(guó)標(biāo)的“外部火燒測(cè)試”和“6 項(xiàng)極端工況串行測(cè)試”，確保電池的安全性。

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)方面，極氪 007 由全球頂級(jí)設(shè)計(jì)大師 Stefan Sielaff 團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，運(yùn)用線條、曲面和光影來表達(dá)動(dòng)感韻律之美，運(yùn)動(dòng)感十足。比如前臉有貫穿式 LED 燈帶和融入其中的頭燈主體，車側(cè)有大溜背和清晰腰線，車尾有扁平貫穿式尾燈和矩陣式凹凸折痕。內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)風(fēng)格，有長(zhǎng)條形全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏，車機(jī)內(nèi)置高通驍龍 8295 芯片。極氪的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)理念、細(xì)節(jié)處理和技術(shù)應(yīng)用等方面都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。

智能座艙方面，極氪 007 采用高通驍龍 8295 芯片，座艙由極氪團(tuán)隊(duì)自研，而領(lǐng)克 Z10 智能座艙采用的是億咖通馬卡魯計(jì)算平臺(tái)和 AMD V2000A 芯片，系統(tǒng)由魅族團(tuán)隊(duì)支撐。

智能駕駛方面，極氪 007 全系標(biāo)配浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)，基于激光雷達(dá)和雙 Orin-X 智駕芯片，智能駕駛水平較高。

總之，極氪的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在各個(gè)方面都表現(xiàn)出色，展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。