極氪 001 的越野能力足以應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形。

它擁有雙腔空氣懸掛系統(tǒng)和 5 檔高度調(diào)節(jié)功能，離地間隙在 123 - 193 毫米間靈活變化。能征服高達(dá) 70%的坡度，接近角 20°、離去角 24°，最大離地間隙 193mm，通過性出色。

其動(dòng)力性能強(qiáng)大，前置+后置電動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá) 789，百公里加速僅 3.3 秒，還搭載高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率達(dá) 580kW，最大扭矩 810N·m，SoC50%電機(jī)就能滿功率輸出，為爬坡等挑戰(zhàn)提供充足動(dòng)力。

四驅(qū)能力出眾，全能四驅(qū)能精準(zhǔn)控制四輪扭矩，還有雪地、沙地、越野等 7 種專業(yè)越野驅(qū)動(dòng)模式適應(yīng)不同地形需求。

熱管理出色，采用電機(jī)油冷冷卻技術(shù)、領(lǐng)先的九通閥技術(shù)以及 PTM2.0 全域熱管理系統(tǒng)，最大散熱能力 27500J/s，保障車輛在極端條件下穩(wěn)定運(yùn)行。

底盤懸架優(yōu)秀，雙腔空氣懸架加 CCD 電磁減振系統(tǒng)可智能調(diào)節(jié)懸架高度及軟硬。極氪“閃電切換”技術(shù)能讓三種驅(qū)動(dòng)模式智能切換，四驅(qū)模式在急加速或駛過土路、碎石路等路況下無感智能切換，扭矩全力輸出，還有越野模式，智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)反應(yīng)速度在 6 毫秒之內(nèi)，比 TCS 快 10 倍，抑制打滑。7680N.m 的最大輪端扭矩和 5.9 米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)能在 0.4 秒完成三種驅(qū)動(dòng)模式的切換。這些都讓極氪 001 在面對(duì)復(fù)雜地形時(shí)游刃有余。