極氪001的定位決定了不會有油車。

這是因為它基于純電浩瀚平臺打造，這個平臺壓根沒給發(fā)動機、傳動軸、變速箱預(yù)留位置，底盤架構(gòu)也和燃油車不同。

從已推出的各個版本看，都是純電動車型。極氪品牌的定位和發(fā)展方向聚焦于電動汽車領(lǐng)域，短期內(nèi)不會為極氪001推出燃油版。

極氪001在純電技術(shù)和智能配置方面優(yōu)勢眾多。比如它引入了800V全棧高壓系統(tǒng)，支持兩種動力電池，像100度麒麟電池、95度寧德時代神行電池。神行電池充電超快，11.5分鐘就能從10%充至80%。還有全系標配的第二代全域熱管理系統(tǒng)PTM2.0，提升了整車散熱和能源利用效率，確保極端天氣下的充電性能。

在驅(qū)動系統(tǒng)上，采用前感應(yīng)異步和后永磁同步電驅(qū)動系統(tǒng)，電機配備碳化硅電控模塊，提升了動力性能和駕駛平穩(wěn)舒適性。智能底盤系統(tǒng)和“智能魔毯”技術(shù)通過前視攝像頭和激光雷達預(yù)判路面情況智能調(diào)節(jié)懸架。

作為極氪推出的首款車型，極氪001曾多次蟬聯(lián)30萬以上中國品牌純電車型銷冠。2023款極氪001率先支持選裝140kWh的麒麟電池，安裝后新車在CLTC工況下續(xù)航里程達1032公里。在場地動態(tài)試駕中，極氪001采用高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率可達400kw，零百加速僅3.8秒。

短短三年內(nèi)，極氪001累計銷量已超16萬臺。它以高端豪華定位和出色的技術(shù)革新成為市場焦點，800V全棧高壓系統(tǒng)支持多種高性能電池，大大緩解用戶續(xù)航焦慮。全系標配的第二代全域熱管理系統(tǒng)保障極端天氣充電性能。極氪的極充V3超快充技術(shù)單槍峰值功率達800kW，計劃到2024年底建成超5000根充電樁的超快充網(wǎng)絡(luò)。

總之，極氪001憑借強大技術(shù)優(yōu)勢在純電領(lǐng)域表現(xiàn)出色，不會有油車版本。