2021 成都車展的舉辦對(duì)當(dāng)?shù)仄囀袌?chǎng)有著多方面的積極影響。

首先，規(guī)模擴(kuò)大，吸引 130 余個(gè)國(guó)內(nèi)外汽車品牌參展，展出車輛 1500 余輛，新車發(fā)布增多，明星車型首發(fā)。

其次，新能源參展比例達(dá)歷史新高，蔚來、高合等新勢(shì)力和傳統(tǒng)車企的新能源品牌集結(jié)，新能源汽車充分發(fā)揮主力作用，市場(chǎng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁。

再者，加快了汽車車型更新?lián)Q代速度，開發(fā)周期縮短，為市場(chǎng)提供更多選擇。

車展還舉辦高端論壇、峰會(huì)等專業(yè)性活動(dòng)，共話汽車未來。

另外，盡管成都不限購，但仍有 26.67%的消費(fèi)者選擇購買新能源車，表明新能源車型產(chǎn)品力在成熟。

同時(shí)，成都車展是中西部車市乃至全國(guó)車市的“風(fēng)向標(biāo)”和“晴雨表”，雖有延期導(dǎo)致媒體日和公眾日重疊的情況，但能及時(shí)獲取消費(fèi)者信息。

最后，自主品牌發(fā)力混動(dòng)市場(chǎng)，A 級(jí)和 A0 級(jí)電動(dòng)車布局趨勢(shì)顯現(xiàn)，合資品牌、超豪華品牌加速在華新能源汽車布局，欲搶奪市場(chǎng)份額。

整體上，2021 成都車展推動(dòng)了當(dāng)?shù)仄囀袌?chǎng)的發(fā)展，促進(jìn)了消費(fèi)，引領(lǐng)了行業(yè)趨勢(shì)。