在 2020 廣州車展上，許多汽車品牌都推出了新技術。

寶馬推出了全新電動 SUV——iX3，其基于 CLAR 后驅平臺打造，動力系統(tǒng)采用第五代 eDrive 電動架構系統(tǒng)，還全系標配 Personal Copilot 自動駕駛輔助系統(tǒng)和自動泊車、尋跡倒車功能，智能網(wǎng)聯(lián)配備智能互聯(lián)駕駛座艙，支持 CarPlay、CarLife。

沃爾沃帶來全新純電動 SUV——XC40 RECHARGE，基于 CMA 架構，配備一系列安全配置，還是首款搭載華為 HMS for Car 智慧車載云服務的量產車，采用 Sit-and-Go 無感啟動系統(tǒng)。

廣汽新能源的 AION Y（埃安 Y）將搭載國產 L3 自動駕駛系統(tǒng)——ADiGO 3.0 系統(tǒng)，能在高速上實現(xiàn)脫手駕駛，系統(tǒng)工作時有小綠燈示意，且有自動變道功能。

新寶駿的新寶駿智慧魔方是高度集成化、模塊化的智能標準化模塊，能將智能駕駛融入生產生活場景。

東風風神的新一代 C15TDR 發(fā)動機，包括動力版和高效版，搭載 15 項核心技術，其中高效版熱效率高達 41.07%，成為國內首款熱效率超 41%的渦輪增壓機型。東風風神在智能駕駛領域不斷探索，主力車型將搭載智慧座艙系統(tǒng)和 WindLink 人工智能車機系統(tǒng)。

東風日產的動力“天團”包括 VC-TURBO 超變擎、e-POWER、Zero Emission，2021 年將在 3 款全新車型上搭載。

別克的新技術有 EMotion 智能電驅科技，采用高能比長壽命電芯和電芯級智能溫度管理系統(tǒng)；eConnect 智能互聯(lián)科技，新增多種功能，優(yōu)化語音交互等；eCruise 高級智能駕駛科技，針對中國路況專屬優(yōu)化；還有首發(fā)量產版 V2X 技術。

比亞迪秦 PLUS 采用“Dragon Face3.0”設計語言，外觀像小號比亞迪漢，動力方面搭載全新 DM-i 超級混動系統(tǒng)，包括驍云 1.5L 插混專用發(fā)動機，熱效率高達 43%