智己 L6 正式發(fā)布后的預(yù)計(jì)銷(xiāo)量較難準(zhǔn)確預(yù)估。

從已有的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看，其銷(xiāo)量表現(xiàn)有起伏。

2024 年 5 月上市首月銷(xiāo)量突破 3000 臺(tái)，6 月單月銷(xiāo)量 3623 臺(tái)，呈上漲態(tài)勢(shì)，7 月銷(xiāo)量為 3517 臺(tái)，環(huán)比下滑 2.9%，8 月僅銷(xiāo)售 3013 臺(tái)，下滑 14.33%。

綜合分析，智己 L6 有一定優(yōu)勢(shì)。外觀造型時(shí)尚動(dòng)感，溜背造型、掀背尾門(mén)設(shè)計(jì)受年輕人喜歡。內(nèi)飾用料厚道、做工精細(xì)。智能駕駛方面，搭載的 IM AD 智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富。其靈蜥數(shù)字底盤(pán)+四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)賦予車(chē)輛出色的靈活性和操控性，ISC 云臺(tái)車(chē)身控制技術(shù)提升過(guò)彎穩(wěn)定性，主動(dòng)避障和冰雪路面行駛功能增加安全性，且支持 OTA 升級(jí)。IMOS 3.1.0 版本讓城市 NOA 覆蓋范圍擴(kuò)展，數(shù)據(jù)飛輪能讓車(chē)輛不斷學(xué)習(xí)進(jìn)化，泊車(chē)功能智能化，成功率高，便利又安全。

然而，智己 L6 也面臨一些挑戰(zhàn)。與小米 SU7 等競(jìng)品相比，在續(xù)航里程、車(chē)機(jī)生態(tài)、后備廂容積等方面存在劣勢(shì)。品牌知名度不夠，此前車(chē)型未成爆款，影響消費(fèi)者信心。產(chǎn)品曝出質(zhì)量問(wèn)題，如 LS6 出現(xiàn)車(chē)機(jī)故障、雷達(dá)失靈等，影響口碑。營(yíng)銷(xiāo)方面也有失誤，如錯(cuò)標(biāo)參數(shù)引發(fā)爭(zhēng)議。

但整體而言，智己 L6 仍有潛力。隨著新車(chē)認(rèn)知度提升，若能加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和消費(fèi)者教育，調(diào)整市場(chǎng)策略，比如推出更誘人的購(gòu)車(chē)激勵(lì)措施，積極開(kāi)展線上線下互動(dòng)活動(dòng)，提高品牌能見(jiàn)度，未來(lái)銷(xiāo)量有望攀升。同時(shí)，外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響也需關(guān)注，通過(guò)靈活調(diào)整銷(xiāo)售策略和優(yōu)化供應(yīng)鏈管理來(lái)應(yīng)對(duì)可能的市場(chǎng)波動(dòng)。