開車打電話會(huì)增加油耗，具體增加多少跟多種因素有關(guān)。

比如在中、高密度的車流量中，打電話的駕駛?cè)俗兏嚨赖臋C(jī)率低 20％，他們?cè)谲囁倬徛能嚨酪嘈旭?25 到 50 秒后，才會(huì)換到其它無車的車道上，而且車速比不打電話的人慢 3.2km/h，全程行駛時(shí)間要多 15 到 19 秒。

如果每天通勤開車一小時(shí)，因打電話造成的車流緩慢，會(huì)使一年的通勤時(shí)間約多 20 個(gè)小時(shí)。雖然每次打電話開車增加的油耗是微量的，但長期累積下來也不是個(gè)小數(shù)目。

開車打電話還會(huì)影響車速，給道路“添堵”。

要解決這個(gè)問題，上車時(shí)應(yīng)把手機(jī)調(diào)成靜音狀態(tài)，下車再接打電話。如果車內(nèi)有藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)，也算是個(gè)比較方便的選擇，但還是要盡量少用。

另外，保持正常的胎壓能降低油耗，大約可以降低 3.3%，若輪胎氣壓降低 30%，轎車的油耗會(huì)增加 5%-10%。緩加油能減少噪音，降低油耗，一次猛加油和緩加油，同樣的速度，油耗相差可達(dá) 12 毫升。

總之，為了行車安全和降低油耗，開車時(shí)應(yīng)盡量避免打電話。