極氪 001 所屬品牌的競爭優(yōu)勢在哪里?

極氪 001 所屬品牌的競爭優(yōu)勢不少。

外觀上,采用獵裝版車身造型,顏值高,能媲美帕拉梅拉,前臉辨識度強(qiáng),低趴車身與俯沖線條的機(jī)艙蓋帶來強(qiáng)烈視覺沖擊,分體式大燈獨(dú)具特色。

內(nèi)飾方面,硬件配置和用料誠意足,15.4 英寸懸浮中控屏、8.8 英寸液晶儀表盤、抬頭 HDU 等保持高水準(zhǔn),Nappa 運(yùn)動座椅、雅馬哈音響等營造豪華氛圍,空間寬敞,后排舒適。

動力上,基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造,有三套動力可選,雙電機(jī)版零百加速 3.8 秒,百公里剎車 34 米,操控出色,過彎控側(cè)傾和四輪抓地力強(qiáng)。

品牌理念強(qiáng)調(diào)用戶思維,CEO 關(guān)注車友發(fā)言,能按用戶需求推出配色,以用戶為先。

產(chǎn)品力方面,憑借出色動力系統(tǒng)首創(chuàng)電動汽車漂移和繞樁兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄,交付速度快。新升級車型搭載 800V 高壓系統(tǒng)、麒麟電池包、第二代全域熱管理系統(tǒng)等,超快充布局和智能電動拖車套裝提升競爭力,車內(nèi)天幕可主動調(diào)節(jié)透光度,座椅振子配合音樂有獨(dú)特體驗(yàn)。自研的浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng),融合頂尖雙 OrinX 芯片,應(yīng)對復(fù)雜路況輕松,泊車更便捷。座艙配備 8295 智能座艙計(jì)算平臺,實(shí)現(xiàn)未來感空間,Kr AI 大模型能主動預(yù)判用戶需求。全棧 800V 高壓系統(tǒng)讓動力性能強(qiáng)勁,零百加速僅 3.3 秒。續(xù)航全系標(biāo)配 800V 高壓電氣架構(gòu),搭載麒麟電池包,里程高達(dá) 750 公里,充電技術(shù)領(lǐng)先。操控配備極氪魔毯雙腔空氣懸架系統(tǒng),確保行駛穩(wěn)定舒適。智能駕駛技術(shù)飛躍,場景通過率超 95%。安全保障實(shí)現(xiàn)雙重 360 度無死角防護(hù),主動安全系統(tǒng)增強(qiáng)。座艙智能化演進(jìn),集成 Kr AI 超級智能模型,實(shí)現(xiàn)全方位語音駕馭和跨場景無縫銜接的語音交互。

在架構(gòu)上,以 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)為核心,加速性能強(qiáng)。

模式上,極氪是獨(dú)立公司,權(quán)限高,能調(diào)動吉利控股所有資源。

渠道上,直營體系由 5 種模式組成且在擴(kuò)充。

服務(wù)上,重視用戶需求,拿出股權(quán)鼓勵用戶參與共創(chuàng),并根據(jù)建議改變。

電動汽車配套方面,大量投入基礎(chǔ)設(shè)施布局,充電樁和充電站數(shù)量增加,還發(fā)布快速充電技術(shù)。

安全方面,從設(shè)計(jì)、制造和駕駛?cè)齻€維度下功夫,采用高性能鋼鋁混合輕量化車身,智慧工廠保障品質(zhì),打造智能座艙避免隱患。

用戶思維落實(shí)到位,線下門店定制化設(shè)計(jì),人員從業(yè)背景多元化服務(wù)好用戶。

極氪誕生于獨(dú)特的第三賽道,性價比高,性能出色,搭載 100kWh 電池包和高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng),零百加速 3.8 秒,最高時速 200km/h,采用全球首發(fā)的閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)和安全級別的 Ni55+單晶高壓電芯,確保電池?zé)岱€(wěn)定,基于 SEA 浩瀚架構(gòu)能覆蓋多種車型,縮短軟件開發(fā)時間。智能科技上將純電駕控與智能科技緊密結(jié)合,ZEEKR OS 3.0 帶來全面進(jìn)化。

與其他品牌車型對比,在駕控、電機(jī)、續(xù)航、充電速度、外觀、空間、座椅功能、配置等方面各有優(yōu)勢。還推出多種限時購車權(quán)益,綜合產(chǎn)品競爭力強(qiáng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

是的,修復(fù)電瓶就是修復(fù)那些導(dǎo)致其容量下降的問題。電瓶在使用中,會因各種狀況致使容量降低,比如常見的失水、硫酸鹽化、極板軟化等。針對不同問題,有多種修復(fù)方法,像失水可補(bǔ)水,硫酸鹽化能用脈沖修復(fù)儀打破硫酸鉛結(jié)晶。通過這些方法,能去除或減少電池內(nèi)
德康電瓶修復(fù)成本有高有低,不能一概而論。其成本高低受多種因素影響,不同修復(fù)方式成本有別,像化學(xué)修復(fù)一組約10 - 15元,物理修復(fù)成本多集中在手工和技術(shù)費(fèi)用上。電瓶的類型、規(guī)格、損壞程度也會帶來成本差異,例如新能源汽車電瓶修復(fù)成本較高,而電
大帥電瓶輕度損傷修復(fù)的費(fèi)用通常在 100 - 200 元左右。電瓶修復(fù)價格受多種因素影響,地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平不同,價格會有差異,大城市往往偏高,中小城市或縣城相對低些;電池類型不同,如 48V12AH 與 48V20AH 的電瓶修復(fù)價格有別;損壞
汽車電瓶修復(fù)加液量一般在 8 到 15 毫升較為合適。不同的電瓶因容量、硫化程度存在差異,加液量也會有所不同。對于充滿電后能行駛 20 公里以上、硫化情況輕微或中度的電瓶,每孔添加 8 到 10 毫升修復(fù)液,可讓其性能恢復(fù)達(dá) 90%以上;若
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家