極氪001試駕時車內噪音不大。

在風噪和胎噪抑制方面，極氪001表現(xiàn)出色。比如車速100km/h時車內噪音僅58dB，120km/h時僅65dB。

城市道路試駕中能隔絕細碎顛簸路面噪音，坑洼路面也能展現(xiàn)底盤韌性。“傘頻”降噪黑科技類似降噪耳機可抵消電磁噪音，加厚玻璃設計在高轉速下仍能保持車內安靜。靜音電吸門關門無聲，帶來百萬豪車級靜謐體驗。

座椅面料也有助于提升NVH表現(xiàn)，比如Monaco NAPPA全粒面頭層真皮座椅柔軟舒適，還透氣、耐磨、耐污。

低速時噪音堪稱頂級，高速屬于高級水平，前排達D級車水準，后排稍遜但也不錯。新款靜止時車內靜謐性出色，噪聲測試成績低至儀器最低值30dB，幾乎隔絕外界環(huán)境音。

車輛啟動后電動機驅動無明顯噪音?？照{噪聲最高檔70.3dB在人體可忍受范圍。怠速時方向盤和前后排座椅振動數(shù)值為0，負載狀態(tài)下振動數(shù)值略有升高但體感不明顯。

60公里以下非常安靜，80公里可接受，100公里以內隔音到位，100公里后噪音上升，120公里后座噪音大，關閉車窗音量能降到55分貝。

前排隔音感受較好，后門車窗因未用隔音玻璃高速胎噪風噪明顯，無框車門和255胎寬對隔音有影響，能感覺到后備箱傳來的噪音。

即使車速接近100公里，傳入車內的風噪也非常小。低速行駛時可能聽到一些電擊聲但能被掩蓋。

整個車內靜謐性令人印象深刻，高速行駛隔音效果出色，車內噪音低，能讓乘坐者更好享受音樂、交流和思考。