全鋁車身對極氪001的操控性影響很大。

首先，零百加速僅需3.8秒，動力強勁，多次全油門加速也無明顯衰減。底盤采用前雙叉臂、后多連桿式的雙獨立懸架，且全是鋁材質(zhì)，更輕量化，這有助于提升操控極限。前后配重比達到完美的50:50，高速彎中側(cè)傾抑制極小，方向盤指向精準，車身動態(tài)靈活。

其次，2024款極氪001帶有一體式壓鑄后端鋁車身，增加了車輛的扭轉(zhuǎn)剛度，能吸收更多追尾撞擊的能量。空氣懸掛方面，新款采用雙腔設(shè)計，不僅能調(diào)整高低，還能調(diào)整避震軟硬，加上CCD電磁減振系統(tǒng)，帶來魔毯底盤，提前預(yù)判路面起伏，懸掛自動完成軟硬調(diào)節(jié)，舒適度提升。

再者，全鋁懸架能有效降低簧下質(zhì)量，提升操控表現(xiàn)，部分襯套采用液壓襯套，減小懸架傳遞到車廂的沖擊和振動，提升車輛NVH表現(xiàn)。

還有，極氪001在懸架上花了很多心思，駕乘質(zhì)感出色。它的智能電動四驅(qū)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、高性能底盤懸架系統(tǒng)等先進技術(shù)的加持，讓其在各種路況下都能保持穩(wěn)定姿態(tài)。并且在駕駛模式上，有7種模式可供選擇，增加了彈射模式和漂移模式，駕駛樂趣豐富。

另外，搭載的“傘”頻超靜音驅(qū)動控制技術(shù)，采用超低電磁噪音抑制技術(shù)，諧波注入，主動降噪，讓電機聲音更悅耳。

總之，全鋁車身及相關(guān)配置使得極氪001操控性能卓越，堪稱純電操控天花板。