極氪 001 平臺在安全性方面有何保障?

極氪 001 平臺在安全性方面保障眾多。

主動安全上,全速域主動巡航能實(shí)現(xiàn) 0-130km/h 全速域覆蓋,擁堵場景絲滑跟停,低速防加塞,高速增車距,還能智能識別車道線,急彎提前告警和過彎自動降速。夜間行駛,ADB 自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈含分區(qū)照明,64 顆獨(dú)立 LED 發(fā)光單元支持智能分區(qū)照明,800 萬像素高清攝像頭加矩陣式大燈,可 10 個(gè)目標(biāo)智能屏蔽。長途自駕,車速超 7.2km/h 啟動 DPS 駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),借助攝像頭關(guān)注駕駛員狀態(tài),注意力不集中時(shí)多系統(tǒng)提醒。

三電安全方面,采用 IP67 防護(hù)等級的三電高壓系統(tǒng),防灰塵侵入,整車涉水深度 450mm 超國標(biāo)地標(biāo)。搭載獨(dú)家安全策略托底碰撞安全技術(shù),電池包兩側(cè)裝在車身門檻,與車身 8 顆螺栓連接,上蓋高強(qiáng)度設(shè)計(jì),增強(qiáng)抗側(cè)碰沖擊能力。面對底部重疊 30mm 沖擊及傾斜 10%沖擊等場景能應(yīng)對。正面碰撞電機(jī)下沉技術(shù),碰撞時(shí)電機(jī)主動下沉避免傷害車內(nèi)人員,保持電池零起火紀(jì)錄?!皹O芯”電池包采用高壓單晶 Ni55+電芯,NTP 無熱蔓延技術(shù)多層防護(hù),歷經(jīng)超國標(biāo)測試。

碰撞保護(hù)方面,頭枕用 EPP 發(fā)泡結(jié)構(gòu),碰撞時(shí)給頭部更多緩沖保護(hù),后排防穿刺座椅內(nèi)置高強(qiáng)度鋼板防致命傷害。車身結(jié)構(gòu)出色,鋁合金和高強(qiáng)鋼占比 94%,鋼鋁混合車身開發(fā)理念,輕量化且保證碰撞性能,獲國內(nèi)外大獎,中保研和 EU NCAP 測試表現(xiàn)好,一體化壓鑄鋁車身技術(shù)減少碰撞變形,前防撞梁用航空級 7 系鋁合金,有超長吸能盒,中保研測試維修經(jīng)濟(jì)性達(dá) A 級最高評價(jià),全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊且有保壓技術(shù),前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)緩沖多。

主動安全搭載雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和 Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng),有 BSD 盲區(qū)預(yù)警功能。

懸架底盤方面,基于前雙叉臂加后多連桿全鋁獨(dú)立懸架底盤及空氣懸架系統(tǒng),路特斯團(tuán)隊(duì)調(diào)校,車架橫向剛性好,轉(zhuǎn)向靈活,抓地性能佳,極小轉(zhuǎn)向比過彎輕松。大量鋁合金件提升整車剛性,前交叉臂后多連桿式獨(dú)立懸架、全框式副車架用鋁合金材質(zhì),后副車架包裹電機(jī)提供剛性支撐,碰撞或翻轉(zhuǎn)時(shí)超高強(qiáng)度車身框架抵擋沖擊力,確保駕乘和電池艙安全。主動安全采取正 45o 脫輪卸力機(jī)制,分散沖擊能量,避免二次碰撞和車輪侵入乘員艙。NTP 無熱蔓延防控技術(shù),數(shù)字孿生監(jiān)控及算法自適應(yīng)技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控電池,超閾值報(bào)警降溫,冷卻置于電芯大面兩側(cè)換熱面積擴(kuò)大 4 倍。涉水環(huán)境中,全自動空氣懸架系統(tǒng)越野模式抬高車身,離地間隙達(dá) 200mm 應(yīng)對 450mm 涉水深度,高壓系統(tǒng)零部件 IP67 防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),水中浸泡超 30 分鐘不進(jìn)水。

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