極氪001動(dòng)能回收與其他車型相比有何優(yōu)勢(shì)

極氪001 的動(dòng)能回收與其他車型相比,優(yōu)勢(shì)明顯。

首先,極氪 001 的動(dòng)能回收有低、中、高三個(gè)等級(jí),低動(dòng)能回收接近燃油車駕駛感受,舒緩舒適;中動(dòng)能回收在擁堵城市路段適用,回拽力度相當(dāng)于輕踩剎車,能制動(dòng)且回收電能;高動(dòng)能回收在高速或高架等路況較好路段,如車道匯流、長(zhǎng)下坡路等,能發(fā)揮較好作用,制動(dòng)力度強(qiáng)且回收多動(dòng)能。

而且,極氪 001 還帶有 CRBS 功能,車輛會(huì)優(yōu)先使用電制動(dòng),根據(jù)剎車踏板深度和力度分配電制動(dòng)和機(jī)械剎車,實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能和降低能耗,提高車輛續(xù)航。

相比之下,其他車型的能量回收可能沒這么豐富和智能。

另外,極氪 001 的能量回收系統(tǒng)采用迭加式再生制動(dòng)系統(tǒng)(RBS)+協(xié)作式再生制動(dòng)系統(tǒng)(CRBS),能將更多動(dòng)能用電機(jī)回收,動(dòng)能回收效率超 26%。其外形設(shè)計(jì)風(fēng)阻系數(shù)低至 0.23cd,搭配專為電車開發(fā)設(shè)計(jì)的低滾阻輪胎,造就了高電驅(qū)效率和低滾阻目標(biāo),進(jìn)一步提升了能量回收效果。

總之,極氪 001 的動(dòng)能回收系統(tǒng)豐富且智能,能適應(yīng)不同路況和駕駛習(xí)慣,回收效率高,節(jié)能效果好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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