極氪001底盤高度在復雜路況下表現(xiàn)怎樣

極氪001底盤高度在復雜路況下表現(xiàn)出色。

普通懸掛最小離地間隙約 170mm,空氣懸架能在 115mm 至 200mm 調(diào)節(jié)。

遇到城市維修路段或郊外爛路,可開越野模式升到 200mm 輕松通過。能征服 70%極限坡度坡道,沙漠測試中也表現(xiàn)優(yōu)秀,直拔 40 層樓高沙漠深坑。

這得益于強大動力性能、四驅能力、熱管理和底盤懸架。高性能碳化硅電驅系統(tǒng),峰值功率 580kW,最大扭矩 810N·m。四驅能精準控制四輪扭矩,有多種越野驅動模式。熱管理采用先進技術,散熱能力強。

底盤懸架有雙腔空氣懸架和 CCD 電磁減振系統(tǒng),可智能調(diào)節(jié)高度和軟硬,接近角 15.7°至 20°、離去角 21.5°至 24°、最大離地間隙 193mm。車身高度最大調(diào)節(jié)范圍 70 毫米,有五檔可選,能自動調(diào)整懸架。

智能魔毯功能通過前視攝像頭和激光雷達配合,實時感知路面狀況并毫秒內(nèi)調(diào)整懸架,讓車輛在復雜路況下如履平地,操控與舒適兼?zhèn)洹?/p>

底盤調(diào)校智能化,雙腔空氣懸架能感知路面變化調(diào)整車身高度和懸架剛度,有效吸收顛簸。CCD 電磁減振系統(tǒng)迅速響應路面信息調(diào)節(jié)減振器阻尼系數(shù),保證車輛穩(wěn)定,提升操控和舒適。

雖然極氪 001 后懸架多連桿結構在材料和工藝成本上可能有所節(jié)省,但全自動空氣懸架和 CCD 電磁減震系統(tǒng)能根據(jù)不同路況自動調(diào)節(jié)底盤高度和減震效果,城市道路中降車身提操控,復雜路況升車身增通過性,實時調(diào)節(jié)減震提升舒適性和穩(wěn)定性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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