要評估極氪001的通過性表現(xiàn)，可以從以下幾個方面來看。

底盤設計方面，極氪001采用鋼鋁混合車身，應用大量超高強度熱成型鋼和7系鋁合金，車身扭轉(zhuǎn)剛度達40000N·m/deg，在復雜路況下穩(wěn)定性好。

懸掛系統(tǒng)出色，像智能魔毯雙腔空懸，能調(diào)節(jié)高度和剛度適應不同路面。

離地間隙合理，空載最低190mm，滿載170mm，機械離地間隙17.4cm，比很多SUV還高，應對輕度越野、不平整道路、城市馬路牙子、坑洼、減速帶和輕度非鋪裝路面沒問題。

動力強大，爬坡輕松，雙電機峰值功率400kW，配合dTCS智能防滑系統(tǒng)，應對多種坡度。

四驅(qū)系統(tǒng)和輪胎選擇也有力支持通過性。最大接近角15.7度到20度，最大離去角21.5度到24度，前后50:50軸荷比。

車身尺寸方面，新款長寬高分別為4977×1999×1545/1533mm，軸距3005mm，較大尺寸為通過性提供基礎。

底盤調(diào)校有路特斯團隊參與，過坎濾震高級，能有效過濾顛簸，增強復雜路況下穩(wěn)定性。

在實際測試中，像滑輪組測試，三個車輪失去抓地力，只有左前輪著地，車輛能輕松脫困。

還配備智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，控制信號傳輸反應速度快。增加“閃電切換”功能，能快速實現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換。

總之，極氪001通過性表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足大多數(shù)用戶不同路況下的行駛需求。